慕毅飞
一年前，绍兴推出公交“爱心卡”，因为它负载了0.5元钱的“价值”，曾引起社会各界的广泛争议。如今，这张小小的“爱心卡”因几个月发不出一张而失去了存在的必要。绍兴公交总公司宣布，公交“爱心卡”正式停止发放（4月5日《浙江日报》）。
当初发放公交“爱心卡”，旨在鼓励乘客文明乘车：凡为“老弱病残孕及怀抱婴儿者”让座的，可向司乘人员领取一张“爱心卡”；每集满10张卡，就能获得5元钱的充值奖励
；累计获得50张“爱心卡”，将奖励面值26元的公交IC卡。谁知“爱心卡”面世后，让座的人不少，领卡的人不多；领走的4200余张“爱心卡”，被兑换充值的只有390张。现如今，绍兴公交车上让座成风，却不再有人来领“爱心卡”了。
“爱心卡”完成了历史使命，关于“爱心卡”的争议，是否也该尘埃落定了呢？当时让绍兴人犯疑的是，“有奖让座”对爱心究竟是“侮辱”还是“褒奖”？这种“给爱心标价”、“用钱买道德”的做法到底有没有积极意义？各种观点相互碰撞，引发出一场“道德能不能用金钱考量”的大讨论。现在回过头来看，“爱心卡”的意义似乎不在于“用金钱考量道德”，而只是一起附带金钱的道德策划，它成功地诱发了人们对道德的关注，激发了人们蛰伏的良知，营造出一种讲公德的社会氛围。区区的0.5元钱，只是一种符号，一种褒扬的价值取向，一种鼓励的道德肯定。它只想告诉人们，让座是值得期待的，付出爱心是应予赞赏的美德。事实证明，这个策划是成功的。
义利之争，自古就有。用金钱奖励道德，很容易招致物议。不求回报，被视为是道德的基本属性。长沙的“道德银行”也有过同样的遭遇，所谓“贪图回报的道德就是不道德”，而这，恰恰是对道德的误解。“道德这事，必须普遍，人人应做，人人能做，又于自他两利，才有存在的价值（鲁迅语）。”孤立地看你给别人让座，仿佛只是利他的行为；一旦使让座形成风气，你在需要时，就会有人给你让座，这就有了利己的成分。0.5元的充值不要了，其实，有一种预期的道德回报在。这也许正是“爱心卡”在绍兴停发，而给人让座在绍兴蔚然成风的深层原因所在。
倡导“八荣八耻”，旨在提升人的道德水准；要让这种倡导转化为人的自觉行动，也须考虑道德“自他两利”的本质属性。这也许就是绍兴公交“爱心卡”事件始末给人应有的启示。
