环行洞庭湖：新思路建设重灾后的新沅江(图)

　　(沅江城守望着浩瀚的南洞庭湖)

　　(精心修筑的堤防成为护卫沅江城市和沃野的坚固长城)

　　(历经抗击洪水的严峻考验，今日沅江的城市面貌焕然一新)红网沅江4月13日讯（记者冯钧 王宏婷）10年前的7月，对于沅江人民是一场噩梦。滔天的洪水造成地处洞庭湖中心的沅江“十垸九溃”，全市八成以上的地方变成汪洋，市区及25个乡镇场，45.5万人遭受重灾，由此造成的直接经济损失72亿元。按1996年溃垸前一年沅江的财政收入计算，这样的损失相当于沅江的经济倒退将近70年！

　　10年间，沅江百废待兴，建设如火如荼。10年过去了，一个全新的沅江又出现在洞庭湖畔。

　　沅江人从水中站起来

　　沅江长春大垸的袁家坝是沅水入洞庭的当浪要冲。1996年的那场洪水最开始就是从这里一路咆哮进入沅江市区的。洪水从夏到秋在沅江城区及城郊的5个乡镇整整浸泡了两三个月。

　　今天的袁家坝却是另一番景象。“大水过后，我们加固了堤坝，现在是按照1996年的最高水位设防，达到了可以抵御20年一遇洪水的标准。”沅江市水利局副局长李和平指着用水泥加固的坝身说。袁家坝下，芳草凄凄，沅水和洞庭湖内湖将袁家坝静静地围绕着。

　　1996年初冬至第二年暮春，沅江在全市范围内实行了“北工南遣”，从受灾较轻的大通湖垸调集近20万民工，自带行李、干粮在沅江南部丘岗区的桔林里搭建帐蓬，拉开了规模空前的造垸设防工程。沅江一手从西边扶起一列阻挡洪水的长阵，另一手在东边破堤让水。在10年间，全市用于固堤筑垸的资金已达7.61亿元，除新修31.4公里防洪大堤外，还对300公里垸堤进行了加固。

　　在新修筑的12华里城市防洪堤上，堤墙饰以长城的外观，用于时刻提醒对水害的警觉。

　　新思路建设新沅江

　　“在1996年洪水过后，我们沅江提出一年抓恢复，两年打基础，五年见成效，半年大变样的奋斗目标。然后根据沅江的实际情况，2000年提出了‘三五’规划，也就是用5年时间，在城西扩城5平方公里，城市人口增加5万人，并提出东提西扩的思路，加快城市发展。”沅江市建设局副局长张海滨说。

　　一个水乡新城，在洪灾过后以更加美丽地出现在洞庭湖畔。

　　“沅江落后不是在水，而是在路！”沅江市领导这样说。于是，“跨湖大桥”提上了沅江建设的日程之中。白沙大桥一桥飞架，与即将竣工的南县茅草街大桥相呼应，让沅江人民“千年古渡圆虹梦”。

　　从2003年开始，沅江市委将经济发展的思路延伸到“路”上，目前已耗资4240万元，硬化乡村公路110公里。沅江还在白沙黄金水岸建起了千吨级港口，新的物资集散中心成为西、南洞庭交汇处又一绚丽的风景！

　　沅江在城建过程中，对东边老城区进行改造提质，并向西扩展新城区。接受发达地区经济力的渗透与辐射的理念贯穿在这10年的城市建设中。

　　走在山巷口商贸街，大大小小的商铺鳞次栉比，人流车流如织，显现出今日沅江经济的繁华与活跃。与商贸街垂直的千米长街——湖心路是1996年溃垸后，建设者划着木船在大街上进行旧街改选勘查设计的。现在，这条道路横跨琼湖，路面已经比原来拓宽一倍，不但是沅江商贾云集的地方，更成为东西城区的大动脉。

　　西部新城商业区、居民区、行政单位区……时尚漂亮的新建筑群拔地而起；2005年，沅益一级公路的通车将沅江与长株潭一小时经济圈的距离拉得最短。一座独具特色的东方水城雏形初现。