十分钟到达市中心（附图）

　　天津站交通枢纽鸟瞰图

　　本报滨海讯 (记者孙倩琳)全市瞩目的天津站交通枢纽工程，主站房地下围护结构工程已开工建设。全部工程确保2008年奥运会前实现北京南站至天津站城际铁路通车试运行。

　　届时，城际铁路和地铁9号线相继连接滨海核心区，十几分钟坐城铁到市区，几十分钟坐轻轨沿9号线到天津站。滨海市民可在天津站内实现与各种交通方式的零换乘，滨海人去哪儿都方便。

　　根据天津站交通枢纽工程建设规划，5年建成后，该项目是集普速铁路、高速铁路、京津城际铁路、城市地铁于一体的大型综合性枢纽工程，市民不出站区就可实现各种交通方式的零换乘。

　　天津站交通枢纽分为地上两层、地下四层。

　　地面一层为城际铁路的进站及办公区；

　　地上二层为高架候车及办公区；

　　地下一层为公共交通层，供乘客集、散，局部地下一层为城际铁路的进、出站区；

　　地下二层为地铁2、3、9号线的站厅层；

　　地铁2、9号线的站台在地下三层；

　　地铁3号线的站台在地下四层。

　　其中，地铁2、3号线为中转站，9号线至此驶入终点站。

　　另外，目前位于天津站出口的公交总站，也将迁至天津站后广场城际列车站房旁，加之目前已有的长途客运汽车站，未来天津站后广场地区将是汇集各方旅客、实现各种交通方式换乘、本市乃至国内最大的公共交通枢纽。

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　　城际铁路

　　按照铁道部整体规划，全长160.3公里的城际铁路起自北京南站，先到天津站，后延伸至泰达市民广场，同时在张贵庄预留与天津滨海国际机场的接轨条件，届时不仅实现北京机场与天津机场的1小时通达，滨海地区市民坐城铁10分钟左右直达天津站，快捷程度非比寻常。

　　地铁9号线

　　“十一五”期间将建成的地铁9号线，即是津滨轻轨市区部分延长线，该线路接轻轨中山门站，途经市区东兴路、大直沽西路、十一经路、七经路至天津站为终点。届时，乘轻轨可直达天津站。