千人会战最后冲刺　城市快捷路月底竣工

　　本报讯(记者／刘静通讯员／卢绍琨廖丽萍)贯通广州中心城区、全长42.6公里的城市快捷路竣工在即，现在建设施工已经进入最后的冲刺阶段，其中新滘南路西段与黄埔涌桥两个最后的关键工程节点，数千名建设者正在日夜施工。据现场施工单位方面透露，如果一切进展顺利，本月底有望实现全线竣工，下月初即可通车。

　　新建28公里基本具备通车条件

　　广州市市政园林局介绍，广州城市快捷路系统全线共28公里的新建道路已大部分建成，包括科韵北路、科韵南延长线、新滘南路东段(广州大道至北山村)、工业大道改造、广园西路至永福路口改造等路段，沿线的绿化配套、交通设施等也基本完成。

　　记者昨日巡访发现，绝大部分道路已具备通车条件，而且一路上花红树绿，让人心旷神怡。在科韵路两座大型立交附近，洁净的沥青路面刚铺好，交通指示线条格外醒目，中间的绿化带早已郁郁葱葱。

　　两关键节点聚集千人会战

　　目前，新滘南路西段的瑞宝村高架桥和黄埔涌大桥的两处施工，是影响全线能否通车的关键节点。记者昨天在新滘南路西段的施工现场看到，该标段位于城市快捷路东西干线广州大道至东晓南路段，总长1.76公里，由于路基属软土路基，需要铺筑6万立方米的碎石，目前正在进行路基稳定层的施工，大批施工人员在捆扎主桥的钢筋。

　　据介绍，该路段除道路施工之外，还要建设大小5座高架桥和多座人行天桥。其中瑞宝村高架桥跨越瑞宝涌和瑞宝村部分村道，是工段中难度最大的部分，市政部门对该桥梁的设置，考虑了既可实现快捷路基本无红绿灯的顺畅，也可保持瑞宝村道路连通。另外，沿线约60米宽的道路也协调同步进行绿化等配套工程施工。

　　施工现场一位负责人介绍，有信心在本月下旬内完成高架桥的建设。目前这段工程正在24小时不间断地施工，每天白天高峰期，现场有1200多人施工，夜晚则有1000辆车次进出工地，进行余泥运出与砂石运入工作。

　　全线30多座高架桥绿化各有特色

　　一些细心的市民也发现，快捷路系统的科韵路—黄埔大道立交已出现了两大块青葱的绿地。在南北两侧分别为1.5万平方米和7000平方米的绿地上，1000余株乔木已绿意盎然。据了解，全长42.6公里的城市快捷路系统绿化工程与主体工程展开同步建设，其中包括新建的9座立交桥和30座人行天桥，绿化总面积为39.67万平方米，总长度为42.6公里。

　　前段时间，有关部门利用春季好时节，在科韵路、黄埔大道、工业大道等路段共种植了3000多株树木。除了科韵路—黄埔大道立交桥之外，快捷路全线新增的人行天桥、高架桥、立交桥和跨线桥也将实施立体式的绿化。

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　　八大亮点

　　据介绍，广州城市快捷路采用了8大技术创新，在国内尚属领先，这些技术包括：

　　1.人行天桥“一桥一景”，全线30多座天桥(其中30座新建)、9座高架桥的绿化各有特色，景观布置也各不相同。

　　2.隧道装修采用新材料，在安全、美观、清洁等方面有所突破。

　　3.灯光设计方面，尽可能地采用节能设备，既达到夜间的亮度需求，又节约能源。

　　4.采用了高难度智能交通系统，塞车等问题可在第一时间通过后方的计算机系统进行统筹协调和处理。

　　5.采用高科技的行人诱导系统。

　　6.设计过程中，采用了交通仿真模拟系统，把可能出现的交通问题提前克服。

　　7.整个系统进行道路生态景观设计，让驾驶成为一种乐趣。

　　8.采用全新的夜间照明系统。

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　　城市快捷路系统的瑞宝村立交路段，每天都有1200多名工人日夜奋战在施工现场，以力争下月初通车。符超军张由琼摄