《夺命砂坑》续:规范河道采砂根除夺命砂坑

　　本报承德电(记者邓学军)本报关于承德夺命砂坑的系列报道引起了承德市水务局的高度重视，4月13日，承德市河道采砂管理工作会议闭幕，该市的“河道采砂规范化管理年活动”也自此启动。会议规定，对因监管不力造成伤亡事故的水务人员将进行严肃处理。

　　承德市无序采砂现状愈演愈烈，遗留的砂坑也越来越多，使得近几年每年都有在砂坑中溺水身亡事件发生。本报亦曾多次进行过报道。在4月13日承德市水务局召开的由各县区

　　承德市水务局局长李相国在会议上对采砂业主说，下一步，他们将会同公安、工商等部门对非法采砂行为加大打击力度。

　　相关新闻

　　河道采砂治理任重而道远

　　本报承德电(记者邓学军)九个人一辆车一年赤字八万多，这是对承德县水务局河道管理办公室目前状况的真实写照。这种现状，于河道治理工作而言，可谓是任重而道远。

　　人员、经费不匹配，致使监管工作不到位。承德县境内河道总长度390公里，其有采砂企业25家。河道管理及采砂监管因人员少、机构不健全而力不从心。更严重的是，河道管理办公室人员工资及经费得不到保证，每年收取的砂石管理费，入不敷出。这种状况在各县区几乎都存在，甚至有的县区的河道管理部门仅是个虚名

　　河道内的砂坑问题也比较复杂，治理资金没有出处。最近几年因为国道、村村通工程等基础设施建设用料形成的砂坑，治理资金更无从谈起。执法环境差亦是河道治理中难迈的门槛。平泉县各重点工程建设用砂，政府要求县水务局无条件支持，免办一切手续，免征一切费用，但所出现的滥采滥挖等严重违反河道管理条例的现象，河道管理部门却无可奈何。在双滦区宫后村处，修112国道时，交通部门在河道取砂留下的四五米深的大砂坑至今仍难以治理。

　　对此，承德市水务局局长李相国表示，河道管理部门是一个新生机构，他们将采取措施，为河道管理工作创造一个好的执法环境。