首届长三角自驾车旅游合作峰会昨开幕

　　自驾车旅游逐渐成为人们出门度假的休闲方式之一。昨天，首届长三角自驾车旅游合作峰会在富阳举行。

　　长三角是世界第6大都市圈，拥有各类小车500多万辆，其中私家车就有200多万辆，而且每月以1万辆的速度递增，自驾车旅游越来越盛行。据初步统计，长三角地区的汽车俱乐部将近1000家，上规模及经常组织自驾游的俱乐部有500多家。

　　市旅委副主任崔凤军说，伴随着蓬勃发展的“私家车潮”，“自驾游”这种全新的出游模式成为一种都市时尚，也是目前最热门的旅游方式。有数据表明，2005年国庆期间，旅行社团队游客占旅游人数的26%，自驾车占到了60%。

　　目前，“自驾游”有个人自发结队驾车成行、自驾车俱乐部组织的集体形式、参加旅行社推出的“自驾游”项目这三种组织形式，这三种形式各有利弊。目前自驾游的市场经营还没有一种很好的商业模式。另外，目前我国缺少相应的自驾游管理部门，自驾游市场缺少准入制度，市场上也没有一个专门针对自驾游的旅游合同。

　　在昨天的峰会上，崔凤军举例说，在澳大利亚，汽车旅馆、露营地、流动车屋这三种形式的住宿设施非常普遍，大小观光城镇也都有为游客提供紧急援助服务的机构。我们杭州以及长三角地区还没有达到这种水平，从而也限制了自驾车旅游的发展。

　　因此，自驾车旅游的发展趋势，存在的问题以及对策分析是本次峰会的讨论话题。新农村旅游是今年的旅游发展重点，新农村旅游产品恰好可以与自驾车旅游相结合，但如何结合，如何创新也是本次峰会要讨论的议题。

　　在昨天的峰会上，《长三角自驾车旅游暨汽车俱乐部异地（救援）合作富阳宣言》正式发表，成立民间救援协作组织，组织的存在就是为了相互救援、相互协作、相互帮助。据了解，本次峰会为期两天，来自江浙沪的各地市县的汽车俱乐部成员都参加了本次峰会。(记者周春燕 杭州日报)