【南京日报报道】在高油价面前，环保节能成了当前国际国内车市最流行的话题，混合动力车正越来越多地从概念中走向现实。
国家863计划电动汽车重大专项组组长、同济大学校长万钢表示，国内几乎所有汽车企业目前都开始进行混合动力研发。东风混合动力公交车已完成定型样车试验并通过验收，混合动力技术长安CV9计划年底下线，奇瑞也将在明年推出混合动力轿车。而上汽集团目标
更加明确：2008年奥运会前投产自主品牌混合动力轿车，并同步推进合资品牌混合动力轿车以及小批量生产公交客车；在2010年世博会前，规模投产混合动力轿车、客车。国际汽车巨头福特也表示，到2010年其销售的汽车要有一半是混合动力。
油价的持续高涨已经让开车人心惊肉跳，在一家门户网站做的调查中，其中一项“是否会考虑购买混合动力轿车”，有一半的被调查者回答“是”，理由是从长远来看，可以节约使用成本；而另外不愿意购买混合动力车的人的理由则是价格贵，通过节省燃油短时间内难以收回，这也是个现实的问题。
目前中国每年新增汽车350万辆，专家测算，如果其中十分之一为混合动力汽车，那么每年将节省燃油11万吨，但我国目前并没有相关的鼓励政策，据了解，美国政府给予混合动力车的补贴从3000到5000美元不等；而在日本，购买混合动力车可免除一半左右的车辆购置税。南京日报记者王馨
(编辑豆子)
