长安福特在中国还年轻！

　　本报讯 （记者王灿彬摄影报道）在福克斯的强力带动下，长安福特的业绩在今年第一季度迎来了历史上最佳的表现。长安福特汽车销售公司总经理汤德为上周在广州接受采访时指出，尽管长安福特取得了一定的成绩，但长安福特在中国还是很年轻。而对于福特集团而言，正如福特董事长比尔·福特所说的那样，福特在中国是在进行马拉松，福特集团（包括福特、马自达VOLVO等品牌）在中国目标已进入前三名，市场占有率达到10％。而2005年福特在华的销量不超过20万辆，离目标还有不小距离，汤德为指出，福特目前在华的主要工作是

　　销量同比增长1.5倍

　　今年第一季度，国内整个乘用车的销售情况都相当喜人，长安福特自然也不例外。据长安福特汽车销售公司总经理汤德为透露，公司在今年第一季度总销售量达到27008辆，比去年同期增长了147%，增幅远远超过行业平均值。其中3月份单月的总销售量为9310辆，与去年同期的4026辆相比，增幅达131%。刚刚上市的06款新蒙迪欧3月也实现销售3164辆，比2月份增加27.4%；而福克斯自2005年9月上市以来一直供不应求，3月份取得了销售5925辆的成绩，相对2月份的4902辆而言，仍维持其迅猛的增长势头。汤德为称，目前，福克斯仍面临着产能不能及时满足订单需求的情况。

　　整车生产基地正在建设中

　　作为福特集团在华实现其战略目标的主力，长安福特也在不断扩充中。2005年，长安福特重庆工厂完成了从5万辆到15万辆的产能扩建项目；而2005年4月开工的南京整车生产基地也在迅速进展中，大部分功能车间的主体建筑都已经建成，预计将于2007年内完成建设初期产能达到16万辆。届时，长安福特在南京和重庆工厂的产能总量将达36万辆，是五年前公司成立之初的18倍。

　　蒙迪欧价格不受政策影响

　　新的消费税自4月1日正式实施后，对2.0以上排量的车型造成了一定程度的压力。汤德为称，3月上市的蒙迪欧06款新品定价已经考虑了新消费税的因素，蒙迪欧在目前不会涨价。随着广州丰田凯瑞美即将上市，长安福特蒙迪欧将面临新一轮挑战，他指出，目前蒙迪欧的车型已经多达5款，可供消费者选择的余地很大。他同时又称，由于目前中高级车涨价车型数量很少，大部分都在观望，蒙迪欧在今后将根据其他对手的行动而调整对策。针对嘉年华销量甚少的状况，汤德为称，该车不会停产，只是在产能方面将会为供不应求的福克斯让路，以达到市场需求的最佳比例。