海上救护神　南海第一救助飞行队昨亮相珠海

　　■新快报记者王小明魏凯通讯员周万里/摄影报道

　　一名被困大海的“无助少女”在风浪中颠簸，命悬一线……

　　接到救助信号的张鑫华立即乘直升机出发，在浩渺的海面，他看到了难船、看到了少女。

　　飞机悬停在难船上空十米处，细长的绳索吊着张鑫华一米八的身躯缓缓下降，螺旋桨吹起的大风让人几乎站不稳，他向下挥手示意再往下放，直至他稳稳站在难船甲板，熟练地给待救少女系好绳索，做一个手势，绳索吊着他们又升回机舱……

　　张鑫华则是交通部南海第一救助飞行队进驻珠海站的唯一成员。这位1984年出生的年轻小伙看上去还略显稚嫩，肩上却担负着镇守珠江口海域的重任：珠江口附近海域里的海难，他必须第一时间赶到现场，在风浪里救人。特殊情况下，他还要配合消防、医护、突发事故应急处理等公共服务。

　　虽然珠海站昨天才正式成立，但张鑫华可不是嫩手。他所在的第一救助飞行队，自2004年8月成立以来，已成功救助遇险人员29人。身处藏龙卧虎的飞行队里，他自然也练得一身好功夫———在最近的一次救助行动中，他从湛江飞往琼州海域救起了四名遇险渔民。

　　好骑手当然要配好马。他的“座驾”是一架型号为S-76A的救助专用直升机，产于美国西科斯基公司，“这可是国际上最先进的机型！”介绍起自己的“拍档”，张鑫华满脸自豪，如数家珍：“救援绞车、红外前视探测系统、强光探照灯、4通道自动悬停系统，都是海上搜救专用设备；飞机最大巡航速度155海里/小时，远程巡航速度140海里/小时，在天上连飞2.5小时不着地，搜救半径100海里，最高载客量13人。”

　　记者们都缠着张鑫华露一手，随行的一个瘦小女孩甚至抢过安全帽戴上：“喏，现在我喊救命，你就从天上来救我！”于是有了上面的一幕。

　　采访手记

　　交通部增调南海第一救助飞行队的救助直升机昨起进驻珠海九洲机场，担负珠江口及附近水域的救助任务。在昨天的首飞仪式上，救助队成员展示了高超的救助本领，从搜索目标、锁定直升机机位，到救生员空降，到最后成功将伤者救离现场，一套动作有章有法。

　　直升机救助是当今世界海上救助发展的趋势。据了解，目前我国交通部已在北海、东海、南海三大海区初步组建了四个直升机救助飞行队，一个由北到南比较完整的海空立体救助体系已经形成，为快速有效地执行海上救助任务提供了现代化的救助手段。

　　图：直升飞机在半空中锁定机位，救生员张鑫华从天而降，努力靠近地面等待援救的人员。

　　图：直升机在海域上空搜索目标。

　　图：一个手势，绳索就将救生员和被救人员一起吊回机舱。

　　图：张鑫华，22岁，原海军陆战队战士，本领出众，是交通部南海第一救助飞行队进驻珠海站的唯一成员。

　　（侯颖／编制）