铁路准备第六次提速　昨日零时调整运行图

　　西安—东莞东快速旅客列车昨起正式开行

　　铁路准备第六次提速昨日零时调整运行图

　　本报讯笔者从铁道部门获悉，从昨天零时起，全国铁路调整铁路运行图，增开3对快速旅客列车，其中涉及我省的是西安—东莞东快速旅客列车。据了解，此次运行图调整涉及

　　宁西铁路线正式运营

　　另外，从昨日零时起，宁西线全线开通旅客列车，增开西安至东莞东、西安至杭州、信阳至上海3对快速旅客列车。今后，珠江三角洲、长江三角洲与中西部的联系将更加紧密，东南沿海地区旅客去大别山和古都西安将更加方便、快捷。同时，西安铁路局增加西安至商南管内客车1对，结束了陕西商南地区不通旅客列车的历史。

　　宁西线东起南京市，西至西安市，横贯江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省，穿越我国东、中、西三个经济带，是中国“十五”重点建设项目、西部大开发十大重点工程之一。

　　最高时速可达200公里

　　为确保今年10月1日前铁路第六次大面积提速的各项准备工作全部到位，铁道部近日要求全路抓好提速基础工程改造和机车车辆准备工作，修订完善相关规章制度。

　　据悉，铁路第六次大提速将首次在既有提速干线开行时速200公里动车组，以及时速120公里、载重5000吨货运重载列车。

　　铁道部要求，在搞好提速基础工程改造的同时，加快线路平面改造等工程建设，如期完成京沪、浙赣线电气化改造工程。

　　铁路部门将全力做好时速200公里动车组和大功率机车运行试验，加快时速120公里提速货车的改造进度，确保安全可靠地投入运营。全路时速120公里货车目前已达到28万辆，通过加快改造和新造速度，预计今年年底将达到36万辆。

　　目前，铁路部门正抓紧组织制定时速200公里条件下的技术标准、作业标准和规章办法，同时还深入研究确定客货产品结构、列车开行、车流径路和编组计划的调整方案。

　　第六次大提速将采用大量新技术和新设备。铁道部指出，要进一步抓好主要行车人员和相关专业技术人员的集中培训，实行严格考核、持证上岗，确保干部职工素质适应新一轮提速的要求。

　　苏冬广铁宣

　　西安—东莞东等3对新增列车简明表

　　起始地车次运行路线承担单位首次开行时间

　　杭州—西安K466/467经宁西、淮南、宣杭线运行上海铁路局杭州站自4月18日起

　　K468/465西安站自4月19日起

　　西安—东莞东K448/445经宁西、京九线运行西安铁路局西安站自4月18日起

　　K446/447东莞东站自4月20日起

　　信阳—上海K462/3/2/3经由宁西、淮南、宁芜、沪宁线运行武汉铁路局信阳站自4月18日起

　　K464/1/4/1上海站自4月19日起

　　新闻背景

　　五次大提速回顾

　　1997年4月1日，中国铁路第一次大范围提速。京沪、京广、京哈三大干线全面提速，最高时速达140公里。

　　1998年10月1日，第二次提速。京广、京沪、京哈三大干线最高时速达160公里，广深线最高时速达到200公里。

　　2000年10月21日，第三次提速。重点是亚欧大陆桥的陇海线、兰新线、京九线和浙赣线。全国铁路实行联网售票，400多个较大车站可办理相互异地售票业务。

　　2001年11月21日，全国铁路实施第四次大面积提速和新的列车运行图，提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区，武昌至成都、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线提速。

　　2004年4月18日零时起，全国铁路实施第五次大面积提速。这次提速调图，突出特点是增开了比照民航模式运作的18对Z字头、一站直达特快列车，在售票组织上采取预订期放开至半年和全路网上通售的办法，同时还可以购买异地返程车票，实现了历史性突破。