北京市拟将出租车运价从每公里1.6元调至2元

　　新华网北京4月19日电（记者 孙晓胜）记者19日从北京市发展和改革委员会获悉，将于本月26日召开价格听证会，就北京市出租汽车租价调整申请方案公开听取意见。申请方案中，拟将租价由原来的每公里1．6元调整为每公里2．0元，同 时按国家有关规定建立油价租价联动机制。

　　根据北京市发改委网站上公布的租价调整方案，将每公里1．6元车型租价标准调整

　　同时，建立油价与租价联动机制。当燃油价格持续上涨到一定程度时，依次启动企业向驾驶员发放燃油补助、向乘客收取燃油加价、适时调整租价等应对燃油价格上涨的措施；当燃油价格持续下调时，按相反的程序采取相应措施。

　　据介绍，联动机制的具体办法是：启动点设为油价5．20元／升。当油价达到启动点以后，由企业发放燃油补助与驾驶员共担燃油上涨费用；达到5．50元／升时，向运距超过基价公里的乘客收取0．50元／乘次的燃油加价；达到5．80元／升时，收取1．00元／乘次的燃油加价；达到6．10元／升时，提高租价，同时取消燃油加价和燃油补助。油价继续上涨仍按上述办法执行。油价下降时，根据下降幅度，降低租价或取消燃油加价、停发燃油补助。

　　按照调整方案，此次调价后，如果 93号油价连续一年的平均价格下降到4．26元／升时，租价下调到1．80元／公里；下降到3．63元／升时，租价下调到1．60元／公里。

　　据北京市发改委介绍，租价调整增加的收入将用于三个方面：一是用于油价上涨增加的燃油支出；二是用于企业为驾驶员办理社会保险和车辆第三者责任强制保险增加的费用；三是为应对油价波动预留一定空间。

　　据测算，北京市出租车租价调整为每公里2．0元后，乘客出行平均每乘次增加支出约2．81元，驾驶员月均收入增加约580多元。企业取消燃油补助增加的收入，用于因社保基数调整后为驾驶员缴纳社保费用和《机动车交通事故责任强制保险条例》实施后强制第三者责任保险费的增加支出，以及因燃油价格继续上涨到一定幅度时向驾驶员发放燃油补助支出等。

　　北京市发改委相关负责人告诉记者，本次租价调整方案的制定，综合考虑了市场供求、出租汽车企业、驾驶员成本收益状况和社会承受能力等因素，仍按照乘客、企业和驾驶员三者分担油费上涨的原则，兼顾租价水平的调整为将来油价上涨和社保政策调整出台留有一定空间，并建立油价租价联动机制。

　　据悉，北京市出租汽车年客运量达6．5亿乘次。北京市发改委称，此次租价调整将对出租汽车行业的健康发展起到积极的推动作用。（完）

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