“黑三轮”候客打起时间差

　　“我一下车就觉得奇怪，以往停满路边的三轮车今天怎么都不见了？”昨晚7点30分，严小姐在浦东南路浦三路车站下车后发现平时挤满三轮车的非机动车道上清清爽爽，一辆三轮车也没有。

　　然而晚上10点30分，这一带却又恢复了三轮车扎堆的“盛况”，一名三轮车车主对记者说，为了应对近日的严查，他们不得不推迟出来的时间。

　　■记者调查三轮车玩起“捉迷藏”

　　19：30 接客三轮车突然失踪

　　昨晚7点半，记者来到浦东南路浦三路车站，这里曾是三轮车集聚候客的“据点”之一。下班晚高峰本该是三轮车拉客的“黄金档”，然而记者在现场看到，这里一辆三轮车也没有。据每天晚上在此下车的侯先生表示，平时这个时候站台边的非机动车道几乎成了三轮车的“地盘”，十几辆三轮车在此候客，只要一有公交车靠站，就听到此起彼伏的铃声和“走不走”的询问声。由于三轮车较多，行人要步行到人行道上很不方便，骑车经过此处的人更是要小心翼翼。另一位在此下车的严小姐表示，这些三轮车都很简陋，还加装了动力装置，三轮车主常常骑着车在马路上掉头，有时索性在车流中穿梭，十分危险。

　　记者发现，尽管三轮车消失了，人行道上却停着六辆摩托车，这些摩托车“接管”了以往三轮车的“业务”，只要有行人经过，车主便小声询问是否需要用车。一位车主还告诉记者，因为“垄断”了下班高峰时段的“黄金档”，收入比平时多了10%至30%。

　　22：30 14辆三轮车堵住车站

　　然而到了昨天晚上10点半，记者再次回访浦东南路浦三路车站时，却发现这里已经重现平日的热闹景象，竟有14辆三轮车在车站旁的非机动车道上候客，将车站堵了个严严实实。还有7辆摩托车停在非机动车道的另一边与三轮车抢生意，非机动车道被这两股候客车流挤得只能容下一辆自行车通过。而在浦三路路口，还“藏”着几辆三轮车。

　　■市民声音能否适当分流公交站点

　　昨天晚上记者先后走访了火车站周边地区、上南路杨思公交站等以往三轮车出没较多的区域，靠近中心城区的地方三轮车比以往有所减少，但在一些近郊地区，这一问题仍然较为突出。

　　记者采访发现，不少市民对坚决打击非法三轮车拍手称快，也有部分市民认为三轮车的存在方便了他们出行。吴女士家住南码头路一小区，下车后步行回家需要15分钟，乘三轮车只要两分钟。

　　一些住在近郊地区的市民也认为三轮车缓解了自己出行难的问题。这些市民居住地区往往公交线路单一，小区又较为分散，价格低廉的三轮车正好成了理想的代步工具。

　　为此，一些市民认为，三轮车违法上路影响交通应该严管，同时也要考虑市民出行便利。多位市民建议目前不少公交站点过于集中，应考虑适当分流，让市民有较多选择。市民蔡女士则建议，应该在公交线路较为集中的站点或近郊一些终点站设专人看管的车棚，周围市民可骑自行车到此换乘公交。

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　　至今年底，本市交警部门将对“四车”、“两乱”交通顽症展开严管重罚，目标是基本消除内环以内的“四车”现象，确保外环以内“四车”、“两乱”现象明显减少。

　　“两乱”，即行人乱穿马路，非机动车闯红灯。

　　“四车”，即人力板车、燃油助动车在道路上通行；残疾车无牌无证、非法改装、非法载客；人力（电力）三轮车无牌无证、加装动力装置及在禁行时间通行。

　　对于这些交通违法现象，交警将视情况按照交通安全法规定的处罚上限进行处罚。作者:□晚报记者 范献丰 杨帆摄影报道