公路拓宽挤占人行道(图)

　　4月19日上午10点，江北三二四医院往塔坪的马路，一侧人行道截断处。

　　日前，市民江女士看了本报“城市细节”栏目后来电称，江北三二四医院旁的人行道不仅狭窄，而且有几段还没有，大家走到这里都很不便。

　　江女士家住塔坪，每天上班都要途径三二四医院到车站乘车。每当她行至三二四医院外墙与十八中围墙之间的一条近100米道路时都免不了提心吊胆。昨日，记者在该路段看到，马路两旁的人行道都只能容一人行走，最宽处，两人并行也得错身，而马路转弯处，两人行道都被围墙“切”得支离破碎，路人不得不在马路上与车辆争道。

　　江女士说，该路段行人多，车辆也不少，特别是上下班时间，甚至会出现车排长龙的景象。“学生放学时，很多接学生的车辆停在路上”，江女士担心，届时，行人就只能在马路中间行走，“又是下坡转弯路段，很危险。”

　　为何人行道会如此狭窄？江北区建委表示，该地段在始建之初没料到后来交通发展会这么迅速，而重庆地形的特殊性决定了扩路很难。当这里两边建筑物已修定，而车流量增大又必须扩路时，人行道就被挤占了。这是个历史遗留问题，就此有关部门正在考虑解决中。

　　车行与人行应兼顾

　　关注人江女士观点：一条公路只有车行道，几乎没有人行道，是不合理的。其实，有关部门是否可考虑在此处修地下通道，或者沿着围墙修一小溜完整人行道也好。可能这很费思量，但解决好了这些“难点”就最能体现城市管理者对市民的贴心之处。

　　见习记者陈静文/图网络编辑：李平