疯狂采砂　掏空成绵高速大桥

　　现场作业：河砂堆成几座小山

　　昨日下午，记者来到石亭江大桥。共有4艘采砂船集中在大桥附近的河滩上采砂挖石，其中有一艘距离大桥直线距离还不到100米（目测），正在疯狂采砂。在这艘采砂船的作业点，已经挖出一条近百米长、五六米宽、3米深的水槽，几艘运砂船正从作业点往外运送刚采出的河砂。不远处的江滩码头上，挖出来的河砂已经堆成几座小山，附近大大小小的吊车、挖掘机轰鸣，现场一片忙碌。

　　并非危言：大桥可能被洪水冲毁

　　成绵高速广汉石亭江大桥全长396米，桥面宽24.5米，13孔，最大孔跨径30米。成绵高速公司的一份报告显示，从去年底以来，他们便发现有采砂船擅自进入石亭江大桥下游200米的公路控制区内，不断进行违法采砂挖石作业。目前，石亭江大桥河床标高比原标高降低1米多，致使大桥承台底部被掏空，桥桩基础上部裸露。随着采砂挖石的继续，将直接导致大桥基础承载力下降；如遇洪水，大桥甚至有被江水冲毁的危险。

　　“从去年12月30日开始，我们已经多次对采砂者进行法规宣传，但他们仍然屡次进入控制区内偷采，尤其是夜间更为严重。”成绵高速公路路产管理处蔡科长表示，由于交通执法部门和公路管理单位并非采挖砂石经营者的主管部门，故未能从根本上杜绝非法采挖砂石作业。

　　一种说法：我们是在“做好事”

　　针对挖砂船在控制区内作业影响大桥安全的说法，现场指挥施工的一名男子拿出当地村委会的一份《委托书》说，由于河床水位下降，导致附近村社的提灌站无法正常取水，为帮助村民解决灌溉用水，他们这才进入控制区内义务挖水槽引水。明明是“做好事”，却被高速公路方面认为是“搞破坏”。记者问，做好事为何还有运砂船在运砂？该男子表示，河砂既然挖出来了，白白丢了也很可惜，同时也是对引水工程的一点补偿。

　　目前，成绵广高速公路交通执法支队和高速公路管理公司已向广汉市水利局、安监局报送石亭江大桥的安全隐患，希望大桥的安全能得到保障。

　　□新闻链接

　　三渡水大桥垮塌

　　2004年9月7日，成温邛公路金马河三渡水大桥发生垮塌（本报曾作报道）。负责此次事故原因分析的西南交通大学土木工程学院结构实验中心钱永久教授称，三渡水大桥的垮塌与过度采砂有着非常明显的关系。由于三渡水大桥河段过度采砂，致使河床变窄，水流速度加剧，桥墩附近的泥砂被冲刷掏空后，没能得到有效补充，在重力作用下，桥墩必然向下塌陷，最终导致拱架变形破坏和桥面垮塌。

　　早报记者李伟铭摄影方炜