千里马停产是假RIO要上是真 小车市场再细分争夺更激烈

　　本报讯（记者 连忱蔚）日前记者得到消息，东风悦达起亚年底将推出新车RIO，以跟北京现代的雅绅特竞争，而同样作为经济型的小车，该车对千里马的销售是否会有影响？同时又有传言说千里马会因此停产是否属实？针对这些问题记者日前采访了东风悦达起亚的销售部长李钟胜，他表示：每一款汽车产品的定位、目标消费群、产品侧重点都会有所不同，相信RIO的上市不会对千里马的销售造成影响。今年推出RIO是他们东风悦达起亚整体发展计划的需要，这并不意味着他们要放弃千里马。千里马停产与否是要由市场状况、消费者需求来

　　今年以来，陆续有多款经济型新车上市，其中不乏标致206、乐风等欧美大品牌产品，还有就是同为韩系车的北京现代雅绅特，面对竞争日趋激烈的市场，千里马是否会以降价来应对？李钟胜部长说：虽然现在经济型轿车市场新车辈出、竞争激烈，但千里马由于整体优势突出，在这块市场上的地位仍旧十分重要。至今，它还是延续了一贯的热销态势，成绩良好。从2003年的44000台到2004年的56000台，再到2005年的67000台，千里马的销量一直十分稳健，到目前为止，它的总销售量已经突破了18万台，这对一款上市3年多的车型来说是非常难能可贵的。由于企业销售重心转移，千里马今年的月平均销售量相比去年略有下降，但他们还是会通过进一步提升品牌的可信度、提高客户的满意度及服务的忠诚度来保持它的明星地位，不会通过降价来赢得市场。

　　经过几年的市场磨合，如今的千里马率先倡导了“动力+安全”的小车新理念，极大地提高了整车安全性和售后服务的便利性。据统计，在10万元以下级别轿车中，千里马的售后服务顾客满意度排名第一；在2005年的J.D.POWER调查中，东风悦达起亚的售后服务以814分位列第四。