就民航国内航线燃油附加费问题，国家发改委和民航总局发布补充通知，自4月20日起，“不得再向婴儿征收燃油附加费”。记者前日下午致电某航空公司咨询热线，得到的答复是，“现在还没有收到民航总局的正式文件，现在购买婴儿票，要加收60元的燃油附加费”。
一张86元的婴儿机票要加收60元的燃油费，这有些离谱，两部门取消收费的通知让
人拍手称快。然而，相关部门对这件事的反应还是有些让人费解。
显然，燃油费收与不收不是由航空公司说了算的；即便是民航总局要收，也要有法理的依据，收与不收都要根据航油价格而定，而不是想收就收，突然“开恩”了就不收。此次婴儿免收燃油费显然不是因为航油价格降下来了，唯一的解释就是本来就不该收这个费———既是如此，又何来“从4月20日起婴儿免收燃油费”，“以出票时间为准”呢？
更让人难以接受的是航空公司以“还没有收到正式文件”敷衍消费者的态度。“还没有收到正式文件”从而不能执行新的优惠政策，这样的话，笔者已经多次听到，但每次都很困惑———相关部门没有理由只告诉媒体而不下发文件吧？那么文件就是在路上了。文件怎么跑得这么慢？都是什么年代了，发个文件还要像古代一样，600里加急，从京城到省城要跑死几匹马吗？处在今天的资讯时代，一个Email或传真，瞬间就可以完成文件的发布了。
笔者多次听说这样的事，读者拿着刊有优惠政策或便民措施的报纸找上相关部门，相关人员先是敷衍“还没收到文件”，继而反问“报纸说的你都信？”其实，大家都明白，在“正式文件”下达之前，某些部门可以少干点活，多收些费；失信于大众的不是报纸，而是“跑得太慢”的文件的发布者和执行者。
