用区域公交填补整治后空白

　　无证营运、非法改装的三轮车、残疾车等，一直以来都是桃浦地区交通、治安的严重隐患。昨天夜间，上海警方出动100多名警力，多警种配合，对这一地区的“四车”违法现象展开大规模集中整治，不到2小时，50多辆非法车辆被警方暂扣。

　　整治一开始“四车”没了影

　　所谓“四车”违法行为，指的是人力板车在道路上通行，燃油助动车上路行驶，残疾车无牌无证、非法改装、非法载客，人力三轮车无牌无证、加装动力装置以及在禁行时间和路段通行。

　　昨晚7时，普陀交警支队行动总部得到前方传回消息：7个主要卡点上，“四车”目标都已锁定。然而令人想不到的是，这些非法营运的三轮车、残疾车逃窜能力非常强，警车一到，纷纷四散而逃。为了避免过分紧逼造成交通意外，警方并没有拉响警笛“追穷寇”，只是先将来不及逃掉的车辆一一拿下，用大卡车运往停车场暂扣。

　　躲进小区里仍被“揪”出来

　　原本沿街排满、满街揽客的三轮车、残疾车怎么消失得这么快？记者跟随白丽路派出所的民警们来到附近的一个小区——桃浦十村。刚一进小区，就看到两个黑影转头就跑，民警连忙追赶。原来，刚才一下子消失得无影的三轮车、残疾车，此刻都静静地躲在小区最偏僻的小道上、绿化带里。经过清点，一个小区里查出的违法车辆就有十多辆。

　　揽客乱秩序撞人不回头

　　一位姓李的女士告诉记者，这些非法营运车辆根本不守交通秩序，经常乘客一下公交车，他们就一下子围上来招揽客人，拦得人路也没法走，早就该好好整治了。

　　住在桃浦十村的孙先生说，这些车看起来便宜实惠，但是安全没有保证，他曾亲眼看见一辆非法营运的残疾车将一位老妈妈撞倒在地、撞得头破血流，却连车也没停扬长而去。

　　也有不少居民建议，这些车的存在反映了有其需求，政府部门在打击非法营运的同时，也应该搞好更加便利的区域公交，抢占这一市场。对此，随同视察的几位市人大代表都表示赞同。市人大代表、交运集团董事长刘世才说，整治是必需的，但整治过后如何填补空白，用合法的营运“挤压”非法营运，建立起长效管理机制，这是政府部门应当尽快做好的工作。本报记者潘高峰特约通讯员孙国富

　　图为整治违法上路车辆现场本报记者张龙实习生陈意俊摄