红网4月20日讯（潇湘晨报记者 邓 蓉） 20日下午，我省“十一五”重大科技专项之一——湖南神舟科技股份有限公司镍氢动力电池建设项目与大陶精密科技集团有限公司签约。神舟公司总经理杨毅夫驾驶的一辆混合动力汽车吸引了不少眼球。该汽车外表与普通汽车没什么区别，但在尾厢多了一组镍氢动力电池。
镍氢动力电池是电动汽车的关键配套零部件，该项目的签约，意味着我省“十一五
”重大科技专项正式启动。1996年松下与丰田合作推出ＥＶ－95容量１００安时电池用于ＲＡＶ电动车，一次充电可行驶２１５公里，最高时速１２５公里；松下、汤浅、东北电力／古河公司分别推出电动汽车用９５－１００安时方型镍氢电池；１９９９年日本研制的高能型镍氢动力电池驱动一辆四轮５座电动轿车，一次充电行驶距离达５００公里，平均时速１００公里，将于６月份进行２万公里的环球旅行。
神舟公司在“十五”期间承担国家“８６３”项目研究的大功率镍氢动力电池，在武汉的混合动力城市公交车上运行了两年多时间，单台车的累积运行里程超过１０万公里，是国内电动汽车单台车运行里程最长的。
杨毅夫介绍，目前该公司已与东风公司签订了长期供货协议，还将为奇瑞汽车公司的混合动力轿车配备镍氢动力电池。奇瑞汽车公司计划在２００７年实现产业化，实现３万辆的产量，约需镍氢动力电池３０００万安时。神舟科技大陶生产基地第一期总投资为５．４亿元；第一期工程３０００万安时／年，年产值为２亿－２．５亿元；远期设计生产能力２亿安时／年，年产值将达到１４亿元。大陶将建立一条生产线，年底正式投产。
镍氢动力电池汽车有节能和环保两大突出优点：电动汽车产生的废气比一般汽车低得多，不及常规汽车的２５％；电动汽车还为车主节省一笔油钱。杨毅夫举了个例子：同样是２．５升排量的汽车，一般来说，行驶１００公里（在使用空调的情况下）油耗为１０升，而使用电动汽车，油耗不到５升。在高油价时代，配有动力电池的混合动力汽车将受到人们的更多关注。
稿源：红网 作者：邓 蓉
