本报讯 作为青岛港向第三代港口转型的重要标志，一个全国最大、面向全球市场、拥有保税功能的铝锭期货交割市场于今年初在青岛港老港区正式投入运营。该市场的成功运营使青岛港向着铝锭资源全球配置中心的地位迈出了坚实一步。
所谓第三代港口，根据联合国贸易和发展会议的表述，是国际海陆间物流通道的重要枢纽和节点，区域性乃至国际性的商务中心和信息中心。区别于以简单装卸为特征的第一
代港口和以临港工业为特征的第二代港口，第三代港口的实质是全球资源配置中心。
青岛港的这一铝锭期货交割市场就具有第三代港口功能的显著特点。该市场是由青岛港集团大港公司利用其具有保税功能的货场与瑞士嘉能可、英国标准银行、鸿骏矿业集团这些实力雄厚的国际铝业寡头、矿产期货金融机构、矿产国际贸易公司联手合作建立。该保税货场专门用于铝锭的集中堆放，不跟其他货物混在一起，实行封闭管理。在全球铝锭市场交易体系中，该交割市场将作为一个枢纽，面向铝锭资源的全球供需方，进行港口中转。
据了解，作为世界铝锭市场的寡头，瑞士嘉能可公司2005年在全球仅有两家这样的期货交割市场。当他们确定要在中国建立市场时，首先确定了包括青岛港在内的五家港口。经过反复考察后，拥有完善的硬件设施和世界一流专业服务的青岛港以“管理最好、环境最好、效率最快、条件最好”成为最终的赢者。
作为赢者的青岛港，经过一季度的运营，事实证明，这种崭新的第三代港口运营模式极大促进了港口铝锭作业的发展。铝锭作业以前在青岛港众多小货种中也是排行“老小”，全年不会超过一万吨，只有几千吨的量。2005年，随着氧化铝的增加，带动了铝锭的发展，全年一举完成40多万吨，居全国港口铝锭作业第一位。而进入今年，由于该交割市场的运营，铝锭作业实现了迅猛增长，仅首季就完成进出口业务17万吨，超过去年同期57％。
青岛港集团有关人士表示，青岛港正在加紧向第三代港口迈进，除已经运营的铝锭期货交割市场外，粮食和氧化铝等货种的交割市场也将于近日在青岛港逐步建立并投入运营。
（本报记者 戚一川）
