短期内驾校学费不涨反降

　　早报讯（记者李伟铭）驾校收费新标准刚刚出炉，驾培市场一致看“涨”。但记者昨（20）日从成都各驾校了解到，眼下驾校学车不但没涨价，反而比前段时间还有所下降。

　　最意外：驾校报价不升反降

　　“我们上个月的报价是2085元，这个月报价是1835元，降了200多元。”青羊驾校副

　　与青羊驾校1800余元的报价相比，报名费在1600-1700元的驾校比比皆是。实业街附近的一家驾校门市部更是报出1550元的超低价，并承诺“保证你随时都可以上车”，上月该驾校报价为1750元，有200元的降幅。

　　由于近期一直风传驾校涨价，在3月份突击报名学车达到了高峰，成都各大驾校普遍人满为患。学车排到暑假不算稀奇，有驾校甚至说已经提前完成全年招生任务。进入4月份后，报名人数下滑，为吸引学员，只好降价。

　　最出格：1辆车200人来学

　　集中报名学车带来的后果是教练车严重不足。某小型驾校由于报名者太多，平均下来一辆车要200名学员来学，教学质量可想

　　而知。虽然新规实施后，学车的质量会更有保证，但实际上更吸引学员的还是现在的低价。

　　据记者了解，30个学时的理论培训、56个学时的实际操作是明文规定，但由于各驾校间的“价格战”，为控制成本，实际上并没有哪家驾校能达到这个标准。

　　“新标准一旦实施，那么驾校学费再便宜也无法低于3000元，否则只有亏本经营。”一位驾培业内人士简单计算油费、折旧、维修、工资等后得出这个结论。“但如果执行不逗硬，即使价格短期内能够涨上去，恐怕也会很快就降下来，毕竟还是市场说了算。”

　　市民反映：价格太高了

　　“学个车也要超过4000元？那也太贵了吧，干脆不学车算了。”昨日，很多市民在接受记者调查时这样无奈地说。但也有市民认为，4000多元只是管理部门定的“参考价”，根据以往的经验，具体执行价格肯定要低一些。还有市民表示，驾校收费标准刚调整时不会去学车，等到没有人报名，驾校降价后再学也不迟。

　　释疑解惑：3450元未计考试费

　　昨日本报报道的收费标准为：理论培训30学时，3元/学时，共收费90元；实际操作56学时，60元/学时，共收费3360元，这两项合计3450元，没加考试费用。

　　若再加公安车管部门的考试费570元和管理费46元，共计4066元。