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★4月20日13时许，本报记者登上青藏铁路海拔最高点。本版摄影 特派记者 刘 刚
本报那曲讯5072米。这是青藏铁路海拔最高的车站——唐古拉车站。昨日中午，本报采访团冒着风雪穿越藏北羌塘无人区，直抵青藏铁路这条“天脉”的巅峰。
唐古拉车站，位于藏北羌塘无人区。出青海与西藏的交界镇雁石坪，过青藏公路唐古拉兵站大桥转向西北，是一条铁路工程专用便道。这条便道，一直通往著名的藏北羌塘无人区。自此而始，青藏铁路约有140公里是绕着唐古拉山东侧修建，铁路所经之地，平均海拔在4700米以上。昨日13时许，本报记者登上整个铁路线的最高点唐古拉车站，海拔5072米，这里略低于公路上的唐古拉山口。
本报采访团随行高原病专家寒梅，曾于2001年6月至10月参与铁一院对这条线路的勘测设计。因此采访团昨日所穿越的无人区，是寒大夫于5年前艰苦工作过的地方。寒大夫称，当年他们工作时此地是一片荒原。目前，便道修了141公里，自唐古拉兵站大桥至安多帕那镇，与铁路始终形影相随。由于海拔高，这段线路始终处于“四季气候”，采访团一路上不断遭遇风雪和强烈的紫外线，穿越141公里路程最后用了整整6个小时。就在这样的恶劣环境中，记者依然看见沿线有各铁路局施工人员的身影。而距此300余公里之外的当雄，是本报采访团今天将要探访的湘籍铁路建设者在青藏线上最后的战场。
特派记者 邹 容 谢功梅
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