超载就取消，什么逻辑？

　　来信/来论

　　开往广州大学城的33路、76路、203路等3路公交车计划于4月23日起不再开进大学城，而是在东圃、赤沙等地就“止步”，而解释是“广州市客管处有关人士解释称，经常超载的公交车去大学城要走高架路很不安全，为师生安全考虑所以取消这3条线路”。

　　如此解释，不禁让大学城的很多同学质疑:如果真的是“此举无关运营亏损，主要考虑高架路段行车安全”，那么，为什么不用增加车辆的方法来解决这种交通隐患，而是要取消呢？这是什么逻辑？大学城出城线路的各辆车经常都是超载的，除了准备取消的上述几路车，从华工本部开往大学城广中医的大学城2线也一直都是人满为患，尽管学生提了意见，公交公司可能也作了一定的调整，但超载的问题一直没有解决。很多同学(尤其是华师的同学)就由2线改乘33线，如果取消了，岂不是让超载的情况更加严重？取消根本就不是解决问题的方法，而是加重问题！

　　希望有关部门为学生的安全和乘车方便增加一些合适的公交线路，而不是用掩盖问题来“解决”问题。

　　桐籽

　　（南方都市报）