每小时可运送1万人

　　珠江新城地下集运系统土建工程初步设计通过审查方案

　　每小时可运送1万人

　　本报讯(记者／严丽君实习生／李志立)珠江新城地下集运系统建设在密锣紧鼓地推进当中。昨日记者获悉，近日广州市建委召开“广州市珠江新城集运系统全线土建工程初步

　　珠江新城集运系统是全地下、全封闭、无人驾驶的公交服务系统。该系统南起海珠区的赤岗塔站，北至林和西站，线路总长约3.88公里，工程投资估算总额约为17.8亿元。土建工程拟于今年上半年动工，2008年底完工。建成后的地下线每天将运行18小时。

　　线路将在目前赤岗塔站设置首座地下站，下穿珠江，在海心沙展览馆下设置海心沙站后，进入珠江新城核心区域，下穿临江大道下沉隧道到达广州歌剧院站。

　　专家组表示，通过审查的土建工程初步设计文件基本达到初步设计文件深度要求，满足集运系统每小时运送1万人的运能要求。

　　专家组强调，该系统建设在国内尚属首次，与珠江新城大面积的地下空间开发同步设计、同步建设，同步使用，必须做好设计和施工推进过程中各个环节的协调工作，切实保障既有工程建筑物的安全。