车价：大排量涨　小排量跌

　　车价：大排量涨小排量跌

　　本月车市平稳增长，新车供不应求卖断货

　　近两月来，鹏城迎来多款新车上市，并均在4月份有不错的市场表现。受新车上市冲击，多款老车型销量大多保持平稳或略有下降，但价格并未出现大幅波动。同时受消费税直

　　主流车型销售保持旺盛

　　大排量涨价影响购车热情

　　今年春节以来，因为众多新车上市，深圳车市一直呈现淡季不淡的反常局面，3月甚至一度创下销售新高。4月车市虽比3月略显冷清，但仍保持稳定增长态势，市场上各品牌主流车型继续热销，部分常销车型价格不降反升。

　　据了解，由于3月份车市出现罕见的热销局面，受供求关系影响，各主流车型价格有回调趋势，经销商均开始减少优惠额度，只通过适当赠送精品礼包来进行促销。而如伊兰特、东风标致307及马自达6等车型一直销量不错，价格方面变化不大。

　　受消费税影响，多款大排量车型价格明显提升，消费者购车热情受到打击。深圳宝骏汽车工作人员介绍说，消费税调整后，有的车型售价一下子涨了10多万元，“有车主在二三月份下了定，到现在提车时突然要多交10多万元，心情自然不会太好”。

　　而为了将消费税的影响减到最低，部分车型已采用各种方法进行缓冲。如东风本田CR－V推出的涨价补偿措施，制订出一个过渡期政策，在一段时间内陆续把价格调整到位。而上海通用别克旗下的豪华商务车陆尊则出现暂时缺货情况，车价仍坚持原厂家指导价，业内人士预计厂家将用一段时间将消费税成本内部消化，尽量不将消费税的压力转嫁给消费者。

　　新车持续热销

　　部分车型断货

　　连续两月上市的几款新车大多都有不错的市场表现，尤其是一汽大众速腾、一汽马自达3、广本思迪等车型，处于供不应求状态。

　　笔者从安进马自达4S店了解到，马自达3自上市以来反应不错，到现在为止基本已经卖断货，预计接下来几个月销量都将保持一定的增长。同时，一汽马自达还将有新款5HB轿跑车到店，进一步丰富产品阵容。

　　一汽大众速腾也是魅力无穷，良好的口碑及优良的整车性能为其赢得了众多成功男士的青睐。而在价格方面，一汽大众更是硬朗无比，经销商处甚至将原有的“厂家指导价”改成“整车零售价”，暗示产品价格已无太多优惠可能。经销商还表示，价格的进一步透明与稳定，也有利于规范市场，是厂家和经销商对消费者负责的表现。

　　东风雪铁龙凯旋终于有样车到店，手中早已握有不少订单的经销商也总算对客户们有个交代。经销商认为，凯旋还没有正式上市已经受到如此关注，一旦有样车供客户体验，有车辆陆续投放市场后，其性能会得到更多人认同，销量也会进一步增长。

　　近日，东风本田思域和广州丰田凯美瑞开始接受预订，东风悦达起亚06款远舰、东风日产新天籁等几个改款车型也举行了新闻发布会，陆续加入到激烈的中高级车竞争中。

　　经济型车价格齐跳水

　　各品牌销量均有增长

　　消费税正式调整后，部分经济型车生产厂家也适时将成本优势体现在价格上。天津一汽夏利、威姿、威乐等品牌全线降价，调整幅度从2000元到15000元不等。其中，威乐1.5L手动挡车型市场指导价由84800元调整至69800元，夏利最畅销的1.0升三厢A系车型由39800元调整至36500元。

　　随后，吉利也迅速作出反应，宣布即日起，在销产品全面价格调整，降价幅度在2000元－5000元间，其中优利欧1.0L降至34999元。吉利同时新推出美日之星1.0L和优利欧幸福版1.0L两款新车，其中美日之星1.0L基本型定价为35999元，目标直指奇瑞QQ。

　　经济型车的降价策略总是能对这部分车型的潜在客户产生较大影响，降价消息传出后，前来看车的市民有明显增加，销量也相应上升。而受国家禁止“限小”政策及油价上涨等因素影响，其他品牌微车销量也均有增长。

　　有车主在购车时表示，无论是看目前国家相关政策导向，还是考虑油价和环境因素，小排量车的大行其道都是大势所趋，所以在此时购买小排量车自己很放心，并不担心有什么不利因素影响用车。

　　本版撰文杜舜

　　本版图片均为资料图片