为偷脚手架运输车内设机关_新闻中心

为偷脚手架运输车内设机关

http://www.sina.com.cn 2006年04月22日02:31 北京晨报

一装卸工自曝盗窃工地器材内幕　　记者　　暗访　　从事装卸工作的韩先生告诉记者，在大兴团河建材城附近经常停靠着几百辆运输卡车，等着给附近工地运输脚手架等器材。但是，这些车辆下大部分设置了“暗仓”，司机在运输的过程中指挥装卸工顺便盗窃工地的脚手架。4月18日，记者对该地进行了暗访。　　用暗仓偷盗脚手架　　当日晚上21时30分左右，记者按照约定来到大兴的团河路口。韩先生带着记者沿着他所说的建材一条街向前一路走去。在路上，记者不时见到出租脚手架的灯箱广告矗立在路边。　　韩先生告诉记者，大兴团河建材城有不少商户从事工地器材租赁业务，附近工地先与租赁脚手架的商家或个人联系，签好租赁合同后，这些商家或个人负责找车把这些脚手架送到工地。“而找来的这些车，大部分是改装的报废车。因为城里限制货车进城的时间，所以这些车一般都在夜里进城。这些车进入工地，库管清点完一辆车的脚手架数量后，就会去下一辆车清点。我们就会帮司机卸车。以钢管为例，当车内的钢管卸得差不多时，司机就会手动将一侧的挡板拉开，这些钢管就会进入暗仓，然后再把另一边的挡板拉开，这样，一车钢管有1/5就进入暗仓了。多的时候，一次能弄到6米长的100根。” 　　“这些车开出工地时，工地保安会检查一下车斗，但车底什么都没有，直接就可开出工地，然而钢管已经通过暗仓带出工地了。” 　　万元改装报废车辆　　他告诉记者，进行偷窃的这些车辆大都为报废车辆，“那些车主将这些报废车进行改装。将车斗提升20至30厘米，同时将车底用气割割成2至3个长条，在下面设置一个暗仓和活动开关。这些开关分手动和自动两种，手动的需要自己动手拉开暗仓门，改装价格为几千元，自动的暗仓门开关在驾驶室内，改装价格为1万多元。” 　　他表示，改装的车一般都为继续搞运输的报废车辆，“主要车型是解放、东风标准5吨位的车。”但这些车在哪里进行改装，他也不得而知。　　“由于车的两侧都有工具箱，加上弓字板的遮挡，暗仓很难被发现。”就在这时，一辆长6米的解放车从记者身边驶过，他随即指着这辆车说：“这辆车底盘比较高，就是经过改装的。”但记者看这辆车并没有什么特别之处。　　租赁商转手回收脚手架　　“司机把车开到没人的地方，我们把这些钢管从暗仓里拿出来，放在车斗内，然后拉到新发地的废品回收站卖掉，每根50元左右，100根就是5000元。这些钢管一部分再循环进入租赁商手中，一部分流入河北等地。” 　　他还向记者透露，等工地完工后要对钢管进行清点，这时候发现钢管丢失却为时已晚，需要按照新钢管的价格向租赁商赔偿。而租赁商再从废品回收站将这些钢管买回来再次使用，每根的价格在60至70元之间。“司机和这些租赁商都很熟悉，但他们之间不直接进行交易，大家心照不宣。路边这些灯箱广告，就是那些租赁商做的广告。” 　　“像我这种短期的装卸工，司机不会和我分成，而那些长期的装卸工，司机都会与他们七三分成。除了工地的木头以外，只要是钢铁类，他们都偷。” 　　记者又来到新发地民用建材交易市场。在市场外的路边上，记者看到十几处高价回收铁、钢、铝的广告灯箱。记者随后进入3家回收点，都在里面发现了已经生锈的钢管，上面还沾着白灰、水泥，其中一家回收点的院子里放了20多根。一名回收点的老板告诉记者：“这些来自工地，现在货很少，都已经卖光了。这些基本都是6米长的，按每根60元卖给你。” 　　韩先生告诉记者，据他粗略统计，团河建材城附近大约有500辆左右的运输卡车从事这种偷窃器材活动，附近工地一年的损失超过3000万元人民币。晨报记者周庆文