船翻闽江，他们割舱底救人……

　　本报讯“要是他们不急着把船舱切割出缺口，或许另外3人还更有希望获救。”施救者夏先生叹息着说。昨日清晨5时，一艘标有“通达588”的运砂船在闽江亭江附近海域沉没，翻沉运砂船上的8名逃生船员为了救出被困翻船船舱内的3名同伴，利用切割机在翻船底切出一个缺口，致使运砂船顷刻沉没，3名船员下落不明。

　　事故发生后，福建省海警一支队和福州海事局迅速派出船只进行搜救。截至记者发稿时，另外3名船员仍下落不明。

　　割舱底救船友

　　不料船却沉没

　　运砂船沉船的位置位于闽江亭江海域新丰礁1号灯浮附近。“清晨5时多，只远远听到一声轰隆的响声，那运砂船就开始倾斜了！”“浙ＢＬ5176”工程船当时正在岸边施工，首先发现了那艘运砂船在江面上的异状，船上负责人夏先生当即让打捞船掉头往出事点赶。他说，运砂船倾斜后整艘就翻了个“底朝天”，船底浮出了水面。船上有好几名船员落水后，纷纷爬上了船底。

　　夏先生说，当时他看见翻船上的船员利用一艘电动小艇，找来了切割机动手切割舱底。他们拼命朝船员喊，“不要搞！”但是，没等船员回应，船舱底已经被割出一道20厘米长的缺口。缺口刚被割开，立即开始冒出气泡和水花，不到一分钟，整艘船就全部沉没了。

　　他们赶到后将坐在船舱底部的船员全部救了上来，一共8个人。据获救船员介绍，还有3人仍在船舱里面。随后，他们当即向有关部门报警求助。

　　“按照经验，这种情况下不应该先切割舱底，3名船员的生还希望应该更大！”夏先生说。

　　搜救还在进行

　　事故原因不明

　　“我们是6时13分接到求助信号的，立即派出‘海警35018’第一时间赶到现场。”省海警一支队二大队叶升副大队长说，他们在现场将8名落水船员安全救上岸，并给他们安排食物进行充饥。同时，他们还派出了“海警35022”在沉船附近展开搜救。

　　“水面水流很急，风浪也大，搜救工作进行艰难。在沉船位置附近的水面上，到处充斥着机油味，没有3名失踪船员的消息。”昨日上午9时，记者赶到沉船现场时，福建海警一支队已再次派出搜救船只进行第二次搜救，但是搜救工作仍然困难重重。

　　目前，有关事故发生的具体原因还有待海事部门进行全面调查后，才能得出最后的结果。

　　“仅4月初到现在，海警参与运砂船施救的次数就有3次。这段时间，运砂船发生的事故明显比以前增多。”海警官兵告诉记者。

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　　运砂船安全隐患多

　　“政府部门的禁采砂令已经使很多运砂船转入地下偷偷运输。”一位常年从事海上运输的知情人士说，有些运砂船不顾政府部门的禁令，甚至利用夜间进行偷运，增加了很多安全隐患。另外，引起运砂船发生事故的一个很重要的原因，就是运砂船超载，近期闽江发生的水上交通事故，大多是由运砂船超载引起。