评论：个体的哥也应参加听证会

　　北京市出租车调价听证会即将召开，我想提一个建议：能否邀请个体经营出租车的司机参加听证会？据调查，北京城里还“幸存”不到1000名合法单干的“的哥”。

　　他们的参与有两大功效：一是可以证实或证伪出租车公司财务信息中的有关内容。

　　车辆折旧、保险及维护费用无疑是经营成本中的“大头”，自主营业、自负盈亏的个体司机比为公司打工的司机更清楚折旧维护成本的真实信息。凭借他们的信息和知识优势，听证会代表们能够更为清楚地辨识出租车公司财务数据。另外，个体司机的运营成本能够反证出现行公司化经营模式，以及政府行业管制的效果，也能够让决策者和公众看清楚，出租车经营成本到底是多少。