大学城3公交线路暂不调整

　　大学城3公交线路暂不调整

　　广州市客管处:调研后再作调整计划，但周末专线尚未决定开行

　　师生质疑:仍有6条线路走高速，如何确保安全？

　　新闻追踪

　　本报讯(记者/陈洁娜实习生/郑佳欣)广州市交通部门计划对33路、76路、203路公交线进行调整，不再开往大学城的消息一经传出，就遭到大学城师生的强烈反对。记者昨日从市客管处获悉，这3条公交线路的调整暂缓实施，至于何时调整、调整后是否进大学城，待调研后再作决定。据悉，目前尚无计划开行周末专线。

　　取消3条公交线遭师生强烈反对

　　原计划23日开始调整的33路、76路以及203路公交线路，广州市客管处已发出通告暂缓实施，目前仍维持原行经路线。按照原定计划，这3条岛外线路将被缩短，不再开进大学城。消息传出，立即引来大学城广大师生的强烈反对。

　　计划被缩短的3条公交线路，分别是从大学城开出到火车站以及集贤苑教师村，途经天河、海珠、越秀、白云等几个区，是师生们到市区的主要交通工具。据众多师生反映，大学城连接岛外的交通本来就不如市区学校方便，仅靠大学城专线根本不够坐，地铁票价又偏高，学生很少乘坐。

　　到底为什么要取消？取消后如何保证大学城师生的出行？有不少师生提出，有关部门之所以缩短上述公交线路，可能是因为平时客流不多，公司亏损而不愿经营。如果真的要取消，起码在周末学生出行集中的时候，应该开行专线或者增加班次。

　　线路不进大学城是否与企业经营亏损有关？

　　广州市客管处有关负责人回应，缩短线路主要出于安全考虑。这3条线路不开进大学城，与企业运营亏损无关，主要是因为公交车载客量大，接连走华南快速干线、环城高速、南部快速等高速路非常危险。

　　该负责人表示，“所有进入大学城的公交线路都是在亏本运营，下属的公交企业本来就是响应市政府的号召，对大学城师生进行服务的。由于部分大学城师生对公交路线发车频率、行走路线多次表示不满，有公交企业的司机甚至因受不了误解而辞职不干。希望大学城的师生能够理解我们，不会因为亏本经营而取消大学城的线路。”

　　周末直达专线开设与否尚未敲定

　　对广大师生的意见，市客管处已发出通告，暂缓调整大学城的3条公交线路。“线路最终要进行调整，但是具体怎么调，何时开始实施，我们待调研后重新确定。”市客管处的有关负责人昨天对记者说。

　　“这些线路调整后是否一定不进大学城呢？”有关负责人表示:“可能会考虑行走便桥，既避开高速路，又能开进大学城，但具体方案要等调研后才能决定。”

　　对于师生们建议开设周末专线的问题，也就是在每周五下午学生回家高峰期、周日下午学生返校高峰期，开通市区某地到大学城的点对点专线，中途不停靠任何站点。市客管处有关负责人回应，目前只是建议，尚未确定方案。最终是否开行，还要视调研结果而定。

　　师生质疑

　　仍有6条公交线走高速，如何排除隐患？

　　据悉，目前大学城还有507路、310路、306路、1号、3号、4号专线6条线路行经高速路。市客管处此前表态，先行调整33路等3条公交线路，而这6条公交线是否调整仍未确定。

　　对此，有学生和老师提出质疑，“既然出于安全考虑缩短了3条公交线路，那么这6条同样走高速路的线路为什么不能一视同仁？”一学生表示，每到周末，大学城2号专线就挤得像沙丁鱼罐头似的，也一样走高速，安全隐患可能更大。

　　广外的一位学生坦言，这3条线路取消进大学城，学生出行的需求并不会因此减少，相反只会增加其他线路的压力。比如专线就会更挤，走高速更加危险！那些走便桥的岛外线路，势必也要增加班次，对于便桥来说压力更大了，也存在安全隐患。

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　　大学城的师生们一直在盼望着出行会更加方便。秦文纲摄