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人性化措施缓解春运买票难


http://www.sina.com.cn 2006年04月22日11:18 中国宁波网-宁波晚报

  宁波晚报讯“铁路春运买票难的情况到底还要持续多久?如果一时不能解决票额少的问题,能不能采取更多人性化的措施,让排队买票人不再风餐露宿?”昨天,部分市人大代表和政协委员对于春运买票难现象畅所欲言。市交通局和铁路部门表示:今后春运期间将推出一系列人性化的服务措施,争取为排队买票人解决更多的实际问题。

  我市铁路春运买票难的现象已持续数年。“买票难主要是宁波火车站票额少的缘故

。”宁波火车站站长汪耕民解释说,“根据铁路售票管理规定,上级铁路部门分配给宁波站的始发长途列车票额有限,每趟次票一般只有400-500张,而将大量的票额留给杭州、上海等枢纽中转站和沿线其他车站。尽管宁波是始发站,但票额却十分有限。”

  统计资料显示,铁路春运旅客中,外来务工人员一般占了30%-40%,是这段时间内的最大客流。我市现有登记外来务工人员约300万人。同时,14所大中专院校全日制学生11万人,其中家在外地的有7.3万人。民工、学生集中在某一时间段乘车,往往会出现单一方向、同一时段内客流的爆发式增长,造成铁路客运高峰运力矛盾。

  “根据宁波铁路现有运力和经济发展实际,近5年内还很难解决铁路运能与需求矛盾。”汪耕民表示:“5年之内宁波铁路网不会发生变动,票额少的情况还将继续。”

  在无法改变现状的情况下,政协委员和人大代表提出了一系列人性化建议:“火车站9个售票窗远远不能应对这么多买票人,能不能开辟一个售票房,尽可能地加快出票速度?”“车站在咨询专窗的基础上,能不能提供一个咨询台,提供车站的实时售票情况?”“能不能效仿其他城市,在南站广场搭建一个雨棚,不让排队买票的民工兄弟风餐露宿?”

  市交通局和萧甬铁路公司相关负责人表示,今年将争取更多的票额,推出一系列人性化措施。据了解,有关部门将进一步加强公路和铁路的协调,减少“铁路吃撑了公路吃不饱”的情况;同时,争取市政府支持,建造宁波站售票房,改善售票环境;改进电子显示屏,把票额信息实时传递给买票人,避免盲目排队。同时,社会化包车有望扩大,鼓励有条件的企业自行包车。

  “5年之后,甬台温铁路、萧甬铁路电气化改造和杭甬铁路客运专线等一批项目已经建好,宁波成为铁路枢纽,铁路的运输能力提高,买票难情况将得到根本性的解决。”有关负责人表示。(吴明京 李韬)


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