“小排量”：省油让人爱性能要提升(图)

http://www.sina.com.cn 2006年04月24日10:43 大洋网-广州日报

　　环保节能型小排量车的“春天”要来了，但生产小排量车的厂家面对这块巨大的“蛋糕”，能不能轻轻松松地吞下去呢？根据上周调查结果显示，近五成的读者选择小排量车的原因是省油而并不是因为价格便宜。这表明单纯依靠低价策略恐怕很难赢得消费者的心。当然，小排量车的利润空间没有大排量车那么大，车价也相对稳定。

　　调查中超过三成的消费者选择“不会，因为性能不佳”，这证明质量性能关是小排

量车要过的一道坎。在1月9日发改委等部门联合公布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中提到“加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于50KW，柴油机升功率大于40KW）技术研究开发和产业化的支持力度”，仅以此作为参考标准来看，目前市场上能够达到的车型很少（见附表）。

　　从第二个问题的统计结果来看，这一政策的出台，对消费者的购车观念产生了很大的影响，近五成的读者购车时将优先考虑的排量是“1.0L~1.5L(含1.5L)”。有读者表示“希望环保节能小排量车的标准可以早日出台，在购车的时候可以作为重要的指标”。（文/数据整理龙嘉丽）

“小排量”：省油让人爱 性能要提升(图)