学生闯红灯，评优打折扣

　　【金陵晚报报道】 □通讯员张家驯金陵晚报记者阳江涛

　　日前，中宣部、公安部、教育部、司法部、国家安监总局召开“保护生命、平安出行”的会议，要求公安部门将学生闯红灯、跨越护栏等交通违法情况通知学校，学校将写入学生个人操行评定。昨日，记者从29中了解到，该校正式开始实行该措施，今后他们一旦收到交管部门关于学生闯红灯等交通违法行为的通知单，不仅要将此写入学生的操行评定，而

　　目击学生多了紧箍咒

　　昨天中午12点左右，记者路过白下路六中附近时，学生刚好放学。学生像潮水一样涌出校门。记者在现场看到，逆行的、骑车带人的、走快车道等现象并不少。更危险的是，一个男生竟骑车带着同学在快车道上骑行，而与之并行的一骑车男生还不时攀他的肩膀，两人边骑边互相打闹，导致白下路上由东向西的机动车纷纷往左边打方向避让。

　　记者对比发现，与其他学校不少学生的漠视不同的是，29中新制度的威慑作用已经开始显现。中午12点50分左右，刚好是29中学生进校的高峰期。记者在附近的玉泉路和北京西路路口看到，学生们的交通意识比较强，几乎看不到人闯红灯。就在绿灯只有2秒了的时候，一个女孩准备跑步过马路，紧跟其后的同学见马上就是红灯了，拉了一把她的衣服，指指信号灯，女同学立即停止了脚步，并退到了路边。

　　交警五大队的民警孙建庭告诉记者，学生违章现象在各大学校门口都可以看见。最近半个月来，他们做了一次抽查，他们在上下学的4个时间段，分别在宁海中学和11中校门口拍摄学生的违法行为。尽管他们每天拍摄的时间只有15分钟左右，主要针对一个路口，但每次都能拍摄到好几起违法行为，其中最集中的就是逆向骑行和走快车道。他们将在本周内，将这些拍摄到的违法行为刻录成光盘，送到学校和教育局。

　　像29中这样把学生遵守交通法规的情况写入操行评定，到底如何操作呢？据悉，民警首先要对交通违法行为认定，接着开具“学生违法通知单”，然后请学生签字并确认，最后把通知单交到学校。

　　家长孩子压力加大了

　　“把交通违法行为纳入学生的操行评定，会加大学生们的压力吗？”昨天下午，记者带着这个问题在新街口做了一个随机调查，16位家长中，有9位家长认为学生的压力会加大，有7位家长表示孩子学会“走路”了，对孩子过马路更放心了。

　　一位持反对票的初二学生家长的观点很有代表性，他认为“学生个人操行评定”实际上是一个学生综合素质的体现。现在每个小学生都有一本综合素质册，上面主要记载学生在每个学期的学业成绩，如语文、数学、外语和思想品德等，其中还有品德纪实和学期评定，都由老师填写，还有家长意见等。他们在升学时，素质册一样会带入升学档案。如果这种记录一直伴随整个学生时代，给孩子们的压力也是很大的。

　　市民陶女士的女儿正在瑞金北村小学读三年级，她得知此消息后，特别关心什么时候可以真正实施。“那肯定要支持啊！我家离学校大约500米的距离，由于要过瑞金路这条马路，我每天都要接送女儿上下学。如果把闯红灯等违法行为记入操行评定，女儿不会乱过马路，我可能就不要接送她了。”

　　老师掌握好处罚的“度”

　　“29中的学生有了交通违法行为以后，不仅要将其写入操行评定，而且将影响其评优资格！”该校学生处张艳玲主任告诉记者。

　　“这项制度会不会给学生带来压力？”

　　“肯定会，但利大于弊，关键是要把握好弊的度！”张主任肯定地表示。他们学校已经有17个班级100多名学生正在参加一项公民素质养成教育实践活动，目前研究的课题主要是“行人闯红灯为何屡禁不止！”很多学生都到一线去参与活动，已经在校园里形成了一种良好的氛围。

　　张艳玲表示，一旦学校收到了交警部门的“学生违法通知书”，他们首先就是找到学生本人，让他反思自己的行为，实际上认识过程就是一个教育过程。然后，让他通过是非观和荣誉观做出一个对自己的惩罚，承担自己的责任，而并非单纯的一票否决制。

　　张主任还给记者举了一个例子，他们学校有一个学生因为不小心从三楼扔下来一个瓶子，按照学校的规定要给处分。但他们找到这个学生后，学生认为自己是在无意识当中犯了一个错误，主动提出要深刻剖析自己，后来学校给了他一次公开演讲的机会，他的演讲感动了很多学生，后来学校认为该学生已经认识到了自己的责任，就取消了对他的处分。张主任表示，学生闯红灯的处罚可能将参照类似的情况进行处理。

　　学生害怕影响升学

　　闯红灯影响评优，对此学生们议论纷纷。一王姓学生说：“每天都可以在电视上看到交通事故的场面，其实这是我最不愿意看到的，如果把交通违法行为也纳入操行评定，对培养学生的交通文明意识是件好事。但如果不小心或者不经意违法了，也要被‘记录’的话，那将是非常可怕的，希望学校和交警对此类情况能酌情考虑！尽量不要影响升学……”

　　一位朱姓女生说：“如果把‘记录’从小学带到初中、从初中又带入高中，甚至将来带入大学，这种影响升学的事情，将是很不光彩的，也是学生们难以承受的。”

　　一中学老师也表示，学生们的这种担心是不无道理的，虽然现在升学选拔形式主要还是成绩的竞争，但作为素质教育和思想品德教育的重要组成部分，个人操行评定将在实际选拔过程中，得到越来越多的重视。希望有关部门在实际操作过程中，应考虑到给学生们改正的机会。

　　交锋

　　正方我看是件好事情

　　我认为这是件好事。闯红灯写入学生个人操行评定，无疑可以培育学生们良好的行为习惯，也符合了设立学生操行评定的初衷。而如学校对学生交通违法不闻不管，才是不适宜的。

　　其二，这个法规体现了对未成年学生的生命关怀。要知道，车祸是中小学生致死的前三位死因之一！据统计，2005年中国平均每天有将近12名中小学生丧生在车轮之下。

　　据媒体对江苏全省13个省辖市抽样调查，行人和非机动车闯红灯率分别高达44．16％和36．75％。其中相当一部分是自我保护意识不强的学生群体。

　　其三，公安部门将学生违章通知告知学校，只是把一种实情传递，而不是一种追加惩罚。只会对学生操行的评定有一定的影响。这种实情传递是有益的，也是负责任的行为。吴文

　　反方是变相精神惩罚

　　闯红灯写入学生个人操行评定，有关部门是否有权力这样做，是一个不容忽视的法律问题。法律规定对不够法律责任年龄的学生的违法行为不予处罚，就是考虑了学生生理、心理等各方面的因素，规定对于一些学生的违法行为由其家长或监护人承担相关责任，这也正是家庭和学校应该承担的教育责任的意义之所在。那么现在的这种做法，会对学生的心理造成很大的伤害，特别是对一些小学生，他们的社会行为往往处于一种盲从的状态，难辨是非，心理又非常脆弱，如果在个人操行评定中记录有“违法行为”这样严重的污点，对他们今后的成长是极为不利的。正如一位高三女生所说：“如果把这个记录从小学带到初中、从初中又带入高中，甚至将来带入大学，这样也是很可怕，很不光彩的。”

　　为此，有关部门在注重制度设置的效果时不应该忽视了这一点。不过，对于学生闯红灯、跨越护栏等交通违法行为的发生，从教育责任的层面来说，倒是可以对家长和学校发出教育不力的警示，从而促使家长和学校加强对学生的交通安全教育。唐光诚

　　(编辑豆子)