华晨造就车市奇观

　　【金陵晚报报道】 “十一五期间，华晨汽车要坚持三高战略，即高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展，实现年销量40万辆整车、40万台发动机及关键零部件，建成规模大、品牌强、财务优的大型企业集团。”华晨汽车集团董事长、总裁、党委书记祁玉民的话简短但铿锵有力。

　　曾几何时，中国自主品牌汽车几乎等同于技术含量低的微型车，而“从微车入手”

　　无论在企业和政府，和祁玉民曾经一起工作过的人几乎都给了他同样的评语：作风硬朗，创新实干。

　　上任第一周，祁玉民即宣布尊驰价格震撼性调整，短短几天的时间经销商就完成了整月的销售任务，显示出华晨新团队对市场的敏锐把握。

　　祁玉民认为，中国的汽车历史与外国相差近百年，只有借助国际汽车高端技术资源，在此基础上自主创新，才能尽快实现根本性突破。

　　骏捷正是这一战略思想的产物。通过与国际汽车高端技术资源对接，严格按照欧洲理念研发生产的骏捷，成功实现了四大突破。

　　在产品设计上，通过与意大利PININFARINA公司合作，设计出大气、华贵的经典外观，突破了以往自主品牌“小、土、老”的形象。

　　在制造工艺上，骏捷冲压、焊装、喷涂、总装等主要生产线均由国际知名的设备制造商提供。

　　在安全设计上，ABS、EBD、EDS、自动断油装置、可调式转向管柱、防眩后视镜、内部加装防撞钢梁、预紧式安全带、倒车雷达等，使骏捷达到国际最严格的碰撞标准，安全性全面超越国家标准。

　　在操控性与舒适性上，骏捷悬挂系统经过保时捷公司精心调教，同时多连杆悬挂系统使得操控更加自如，乘坐更加愉悦。

　　四大突破，展现出华晨汽车自主研发的最新成果和深厚潜力，骏捷上市不到一个月，订单就超过万辆，造就了车市新奇观。

　　在祁玉民来看，华晨今后的目标非常明确——“一路有我，华晨汽车”。金蓓

　　(编辑豆子)