精神上不能垮－－陈刚毅做客本网同网民在线交流

　　4月25日15：30，新华网特邀时代先锋陈刚毅在线，与网民就把生命融入事业等问题进行交流。

　　［专题：］

　　[主持人]各位网友，大家好。欢迎您进入新华访谈。今天做客新华网演播室的是一名普普通通的交通工程技术人员，他没有显赫的官职。然而，在国道214沿线、在荆楚大地、在全国交通系统，他的名字和事迹却被广大干部群众传诵。他7次化疗，4次进藏，架起了“西藏第一跨”角龙坝大桥。4年多过去了，他带着一身病痛离开了西藏，却把一座大桥和一份深厚的藏汉情谊深深扎在了雪域高原。他就是新时期援藏交通工程技术人员的楷模、湖北省交通规划设计院高级工程师陈刚毅。欢迎您，陈工。

　　[陈刚毅]谢谢

　　主持人]今天我们的访谈预告一经发出，我们的网友水之湄就送来了一句问候，“陈工：您好！您现在身体还好吗？”我们网友都很关心您的健康，跟大家讲讲您最近的身体状况。

　　[陈刚毅]首先感谢网友对我的关心。前不久我做了一项检查，各项指标都还可以，就是血小板还不太正常，其他都比较好，感谢广大网友的关心。

　　我对西藏的感情非常深

　　[主持人]听说您书桌上挂了很多条哈达，是当地藏民送的吗？

　　[陈刚毅]对。哈达既有藏民送的，也有桥上的老百姓送的，还有各级领导送的。

　　[主持人]您计算过有多少条吗？

　　[陈刚毅]数不清了，很多。

　　[主持人]进藏这么多次，对西藏有了怎样的感情？

　　[陈刚毅]应该说这几年在西藏，我对西藏的感情非常深。只要在西藏工作过一段时间的人，都会深深的体验到这一点。在那一片土地工作过，你就会对那片土地、对那里的老百姓产生一种发自内心的、深深的眷恋。因为，西藏的百姓、西藏人就像西藏的天空一样，湛蓝湛蓝的。

　　十几岁把名字改为陈刚毅”希望自己能更够坚强

　　[网友 保障有力]我看到报道上说，您小时候，就放牛、割草，什么活都干。但你内向，爱哭。上中学时，发誓不再哭，给自己改名为“陈刚毅”。我十分想知道上中学也就是十几岁的孩子，当时怎么想的？

　　[陈刚毅]因为我当时希望自己各方面能够坚强一点，在我的性格中不能太软弱，只有坚强一些，不管做什么事才能够做得更好一点，就是这么想的，所以我就把自己的名字改了，希望自己像自己的名字一样，就是这样一个想法。

　　[主持人]当时十几岁吧？

　　[陈刚毅]当时十八九岁了。

　　[主持人]你觉得这么多年，你的性格刚毅吗？

　　[陈刚毅]多数时候还是可以，但有的时候还是不行。

　　[主持人]跟您当时改这个名字的初衷还是比较吻合的？

　　[陈刚毅]对，应该说达到了我改这个名字的目的，因为改这个名字以后，时刻我都想应该刚强一些，做人、做事应该坚毅一些，应该说还可以。

　　尽最大的努力，把事情做到最好

　　[网友 论坛常客2001]2001年，您建设的湖北大道项目建成了精品工程、示范工程和标志性工程，创造了设计、建设质量、工期等十个“第一”。2003年建设的角龙坝大桥被成为“西藏第一跨”。还有很多建筑作品获得一等奖，您是不是凡事都求做到最好？是不是有“第一”情结？和性格上的“刚毅”是不是密不可分？

　　[陈刚毅]在我所有参与的项目中，我是一个原则，就是尽自己最大的努力，把事情做到最好，尽量做到完美。我有一个观点，没有最好，只有更好。最好的东西是不可能的，永远也没有最好的东西，只有更好的东西。只有不断追求更好的东西，自己才能够不断的进步。

　　[主持人]您跟网友谈谈，比如说湖北大道这个项目怎么实现十个第一的。

　　[陈刚毅]湖北大道是湖北省的重点援藏项目。在修建湖北大道过程当中，说实话，我基本上每天都泡在工地上。因为这个项目代表的是湖北的形象，如果说有时候做的不好，可能当时别人不会发现，但是一年、二年、三年以后，问题出来了，别人就会指责你的脊梁骨骂你。所以我在做湖北大道的时候，每天泡在工地、泡在实验室。从材料的选用到施工各个环节的控制，一天到晚都是在工地上，严格的按照规范、按照实验结果来做，用实验的数据指导施工。因为在西藏那个地方，和内地还有一些区别，不是说完全按照规范就可以，有些东西还要符合实际，所以还要做很多基础性的工作。

　　质量问题大问题，那是没有商量的

　　[主持人]我和您谈话觉得您是一个特别和气的人，但是您为工程质量的问题曾经跟施工单位起过急，这是怎么回事？

　　[陈刚毅]我搞的几个项目，在任何情况下我都这样说，质量是没有商量的。其他问题，不是原则性的问题，大家都可以商量，有些问题可以灵活。但是质量问题、投资问题、安全问题等重大问题，那是没有商量的，一就是一，二就是二。所以别人就感觉我比较严厉一些。

　　[主持人]当时是什么样的情况？

　　[陈刚毅]在工地上，不管是在湖北大道还是在角龙坝大桥，施工单位可能觉得我这个人太不尽人情。但是我就是一个目的，绝对不能出现豆腐渣工程，要么不做，要做就做最好的。

　　[主持人]我看报道说，您不光让人家推倒重来，而且还要监督人家。

　　[陈刚毅]当时在湖北大道，当时有一个200米的水利稳定墙，应该说质量是合格的，但是没有达到我们的标准，跟我们的要求还有差别，因为我们是要创造精品工程，所以当时要求他全部推了重来。别人不理解，应该说也符合要求了。但是我说在文件里有规定，你必须达到我这个标准，你没有达到这个标准就算不合格。所以感觉很严厉、很过分。

　　获知癌症消息后，感到绝望，非常绝望

　　[网友 北京天空晴朗]2004年2月，您被诊断患了结肠癌中期，需要手术，家人并没有告诉你，后来是到了手术后要化疗，才告诉你，你获知这一消息后，心里在想什么？

　　[陈刚毅]我第一个想法就是不相信。因为我一直以来身体都比较好，常年在外，都在工地上跑，没有感觉到自己有大病，所以不相信。第二，我查这个病是在武汉的同济医院，这个医院是大医院，应该说相信这个结果，感觉到绝望，非常绝望，那个时候说实在话，好象万念俱灰。因为那个时候得这个病，人肯定是想很多，首先想的是我还能不能活，这是人的一个基本求生本能。还能活多长时间？就想这些问题。我从绝望中、万念俱灰中走出来的时候，应该说是在我心情基本平静了以后，大概有20多天的时间。在这个过程中，我们交通厅的领导、设计院的领导、院内基本上所有的领导都去看我了，同事们也都去看我，我家人更不用说，大家都在鼓励我。包括西藏交通厅，当时都给我发来了慰问电，还寄来了鲜花，可以说是千里迢迢，心里确实感觉很温暖，这样自己的心情也慢慢好起来了，觉得有这么多人关心我，我应该能够好起来。

　　在我的身边有一个我的同事，他得的胃癌，他一直在工作，也挺好的。原来我在西藏工作的时候，山南交通局有个副局长得的也是肠癌，他也一直在工作，他也挺好了。应该说他们给了我榜样的力量，我想他们能这样坚持下来，我为什么不能？应该说我的体质不会比他们差，觉得我也可以。就是这么一个心路历程。

　　7次化疗，4次进藏，在高原上树起一座丰碑

　　[网友 我在4楼]当你做完手术，第一次化疗后，领导和家人都让你好好养病，你却坚持进藏。你们院长不同意，你就一屁股坐下来，不走了。为什么这么坚持？你不知道你的病好好休养，身体需要恢复吗？

　　[陈刚毅]我是这样想的，作为一个人，一生中能够做几件大事非常不容易，这种机遇也非常难得。虽然我得了这种病，但是有我的同事、有西藏交通局的副局长，他们也是一直坚持长期工作，也一直挺好的，我的体质不会比他们差，他们都能坚持下来，我为什么不能？特别是在西藏山南地区工作的副局长，他一直在西藏工作，他能坚持？我为什么不能做到呢？说实在话，我得了这个病以后，每天不是躺在医院里就是在家里呆着，无所事事，心情特别坏。因为我们常年都是忙忙碌碌的，突然一下子停下来了，确实不是滋味。

　　医生也跟我讲，得这种病首先要保持一个好的心态，这是至关重要的。如果我就这样在家里呆着在医院里躺着，我的心情肯定不会好。所以我想还是回到工地上去。回到工地上我就可以生活、工作很充实，心情就能够好很多。后来事实证明，也确实是这样。当时院里没有一个领导同意我到工地上去，我坚决跟他们要求，你们一定要让我去，去了万一不行我回来行不行？应该说我跟他们求情。然后院里就说，我们派人陪你去，我说没必要，我不至于到了那个程度。但是院里还不放心，说让你家属陪你去，这样也好照顾你。其实那个时候我想，先答应下来再说。我第一次跟院里汇报了到工地上去，第二次、第三次、第四次我都没有跟他们汇报，我就直接先去，到了工地上再给他们打电话，说我已经到工地上了，给你汇报一下。我说到这里来感觉很好，心情也很好，应该说没有问题。

　　[主持人]妻子呢？妻子肯定不让您去？她哭了吗？您怎么说服她的？

　　[陈刚毅]我爱人当时坚决不同意。我当时就跟她讲，这个项目可能是我这一生中最后一个项目了，我也不知道究竟能够活多长时间或者说病情发展怎么样，无论如何你让我把这个事做完，把这个工程做完以后，我以后不再去行吗？我爱人跟我这么多年，她也了解我的脾气，她也拗不过我，说陪我去。当时说实话，我也不想让她陪我去，因为工地条件比较差，她去以后感觉就会更难受。应该说我们交通这个行业，常年在外是非常艰苦的。我的一个原则就是自己有什么小的病痛，有什么事，尽量不让家人知道。为什么呢？让他知道了没有多少用处，反而让他担心。因为我们本身欠家人就很多了，不能因为这些事，让家里有更多的担忧。所以一般的小事，就不跟家里说。

　　[主持人]当时院里说已经派人去了，你当时坚决不同意，因为要熟悉这个项目要花很长时间，这是你不放心的事。

　　[陈刚毅]这个项目一批是9个，作为交通部的行业援藏。从这个项目启动，我一直参与，应该说没有人比我更熟悉了，如果换个人去不是说做不好，也许比我做的更好，但是当时换人，肯定有一个适应、熟悉的过程。当时说实话，工期也比较紧，如果换个人，相对时间就会往后推一些。再说我这个人干什么事，不能做一半就丢在那儿不管了，我这个人是要么不做，要做就要做好、做完。

　　[主持人]常人遇到这样的事情一般是放弃工作，去休息。但是您好象把工作当做治疗的一个良方去对待？

　　[陈刚毅]这个是个人的处理方法不一样。关键是要有好的心态、好的心情。很多人一知道得这个病，在精神上垮了。如果精神上垮了，哪怕你病情没有那么严重，也许会死得更快。如果精神上很乐观，叫战略上重视他，战术上藐视他的话，正确处理这种关系的话，确实对病情有好处。医生的话，我认为90％是对的。

　　[网友 城市风标]你是在手术后并且化疗后进藏的，身体受得了吗？有什么不适应的地方吗？最难熬的什么时候，什么样的状况？

　　[陈刚毅]化疗后，应该说一次比一次难受，一次比一次身体虚弱。在工地上，白天还好一些，因为白天忙工作，人的精神有个寄托，在忙工作的时候，感觉还不怎么样，特别是在晚上，反映就比较明显、比较大。一个是高原上，因为身体虚了以后，高原上的一些反映就出来了，比如头疼，这是缺氧的表现。再有就是睡不着觉，每天晚上真正睡着的只有两三个小时，其他时间都是迷迷糊糊的睡。化疗按照我的理解就是以毒攻毒，我身上起很多红点点，特别痒，因为当时血小板也比较低，从第一次化疗到现在，血小板就没有恢复正常过。那个时候血小板比较低，只有5万多，也不能抓破皮，抓破皮不容易止住血，所以只用热毛巾敷一下。我们当时要过白毛雪山，我每次进去都最怕过这个雪山。在过雪山的时候，原来进去都是不用吸氧，从化疗以后，每次都要吸氧，一次比一次吸得多，人感觉心慌，呼吸都困难，有好几次都差点晕倒。

　　[网友 越辩越明]在2002年，交通部启动援助西藏9个交通重点项目，角龙坝大桥是惟一的桥梁项目。这座大桥被称为“西藏第一跨”。附近藏民说：“角龙坝是我们的伤心地啊！每年发生山体滑坡10多次，死伤10多人。”施工难度大吗？你们在建设过程中遇到的最大困难是什么，怎么克服的？

　　[陈刚毅]在这个地方施工难度确实是非常大。第一，也是山区施工的特点，施工场地非常狭窄，像材料这些东西都比较多，连堆放的地方都没有。第二，运输非常困难。材料全部都是从云南大理、昆明运进去的。有300多公里的盘山路，非常艰难，应该说不能按照内地的程序、思维来把握桥上的施工进度。如果按照内地思维来做的话，那工地上肯定都停工了。第三，最大的困难就是这个地方的地质非常差，破碎性的岩层，在破碎性的岩层中做隧道锚是要冒很大风险的，我们当时在这方面确实花了很大的精力，投入很大，也是我当时最担心的问题，最后通过实验解决了这个问题，这也是让我感到最欣慰的。我们当时解决这个问题，时间延长了几个月，这个地方是我当时投入精力最多的地方，因为这种情况在国内还没有先例，难度比较大，特别是在有些技术参数的提取上，都要通过实验来掌握，然后把实验的数据再用到工程上去，这样才能确保结构上的安全。

　　[主持人]角龙坝大桥建设两年多的时间里，你7次化疗，4次进藏，可以说以出色的工作在高原上树起一座丰碑。这种付出在常人看来是很难想象的。在这里，我也想问你一句：“在你的价值天平上，是生命重要，还是大桥重要？”

　　[陈刚毅]准确的说，大桥和生命同样重要。在当时，应该说大桥是我的全部，我当时就一个信念，就是把大桥尽快做好、做完。因为我不知道以后身体究竟怎么样，我就一个信念，就是把大桥做完。

　　[网友 水之湄]您觉得自己付出那么多值得吗？在一边与病魔搏斗一边坚持工作的过程中，您有过犹豫和退缩的念头吗？

　　[陈刚毅]首先，从目前来看，我的身体恢复的还不错，应该说我这样做做对了。第二，当时有没有犹豫，我想任何人都会犹豫。在那种情况下，我也产生过犹豫，身体好的时候，感觉身体不是很痛苦的时候，就无所谓了。感觉身体很痛苦的时候，特别是在晚上，那些反应、人感觉难受，白天很开心，因为有工作充实，但是晚上确实很痛苦的时候，有的时候就在想，这样行不行啊？这样下去会不会真的在这里走不出去了？确实想过这个问题。

　　[网友 骄子007]2005年8月3日，大桥按期完工。这座橘红色的大桥飞卧在深山中。方圆几十里的藏族、纳西族乡亲涌到桥上，载歌载舞，歌颂共产党给他们修通了“天路”的时候，你在做什么？

　　[陈刚毅]这个时候我也跟他们一样，心情确实非常激动，我也在桥上走，也跟他们一起唱歌跳舞。我一边在桥上走一边想，这几年，特别是在我生病以后，我在这里工作、在这里付出，我觉得我还是很值，庆幸自己当初没有放弃这种努力，与癌症的抗争，应该说我胜利了，为藏族的百姓确实做了一点好事，看到他们的高兴劲，就是这么一个感觉。

　　诱惑抵御不住，你做的工程就会成为豆腐渣

　　[网友 排队买菜]从媒体的报道来看，交通行业是腐败高发的行业，你怎么看待这个问题？

　　[陈刚毅]我是这样想的，应该说交通行业主流是好的，不是说每一个人都是这样。交通是大家有目共睹的，全国交通行业，高速公路、港口、码头的发展，全国人民有目共睹的。能够取得这么多的成绩，应该说是千千万万交通人共同努力的结果。那些腐败人毕竟是少数，在这点上，付出的还是千千万万的交通人，正是因为这些人的默默奉献，才有全国交通行业今天这样一个大好的局面。

　　[网友 发展不息]面对金钱和利益的诱惑，你有过动摇的时候吗？在那样的时候，你心里到底是怎么想的？

　　[陈刚毅]我始终是这样想，中国有句老话叫做知足长乐。我认为自己的收入已经不少了。人的欲望是无止境的，如果不这样想，一个小小的诱惑，你就会进去。只有你想到这一点，比上不足，比下还是有余的，应该说我生活的还是可以的。我就是这样想，所以一般这种情况都能够过来。

　　[主持人]你有没有想到，诱惑如果抵御不住的话会怎么样？

　　[陈刚毅]诱惑抵御不住，你做的工程就会成为豆腐渣，这是很正常的。

　　[主持人]就会被很多人在背后指责。

　　[陈刚毅]对，一旦成了豆腐渣工程，那就是上对不起党，下对不起百姓，愧对自己的良心。因为我本身就是从农村出来的，干任何事我都想做到更好。所以我是尽量的抵制这方面。

　　[网友 发展不息]你认为社会主义荣辱观在当前交通建设行业如何体现？

　　[陈刚毅]我觉得荣辱观不光是我们，在全国各行各业都要提倡的。在交通行业里，同样也要大力提倡。第二，我们交通行业在荣辱观这块，绝大多数人做得都是非常好的，可以这么讲，起码在我身边的这些人，和我共事的这些人，不管是施工方也好，还是监理方也好，都是做得相当不错的，大家都有一个基本的道德观念。

　　我感觉自己恢复的相当好，具体做法可以跟网友交流

　　[网友 保障有力]你是2004年2月做的手术，现在已经安全地度过了两年危险期。从医学角度讲，这个病治疗五年后没有复发、没有肿瘤存在就叫治愈，这五年称为五年生存期。你对度过五年生存期有没有信心？在生活、工作方面有没有什么具体的做法？

　　[陈刚毅]对度过五年生存期，可以说我充满信心。按照我目前的情况，已经过了两年，我感觉自己恢复的相当好，比和我得同样病的人，我算做得比较好的一个了。在生活上还是有一点讲究的，我的具体做法可以跟网友交流。比如说吃，一般发物的东西不吃，像鲫鱼、鲤鱼、鸡，我都不吃。肉食品就吃排骨，而且吃那种直排，再就是鸭子，我们家里熬排骨汤我就喝汤，肉尽量少吃。第二，多吃蔬菜和水果。从我生病以来，家里的水果是没有断的，买的都是比较好一点、比较脆的水果，比如有利于肠道的香蕉、苹果等。还有就是多吃蔬菜。至于休息，2004年做化疗的时候，一般比较遵照医生的叮嘱来，在家里我都可以做到，但是在工地上就做不到了。尽量多休息、不疲劳。2004年我在武汉的时候，早上起来到公园，一般走到身上发热，不能走快。晚上吃了饭也要出去转一圈，同样也是走到身上发热。现在我晚上也是出去走到身上发热，但是早上没有时间，就不出去了。再就是不能感到很疲劳、劳累。得这个病就是一个人过渡劳累，人在某一段时间里免疫机能下降才得这个病。

　　[主持人]我看报道，湖北交通厅厅长说您是被工作累病的。

　　[网友 瞬间永恒99]你觉得你得这个病跟你以前的生活习惯、工作特点有什么样的关系？你对其他健康人有没有什么忠告？

　　[陈刚毅]我觉得应该用一种快乐的心情去工作，所以我说快乐在岗位上。在工作中，第一，要保持一个轻松的心情。第二，毛主席说的一句话，就是团结紧张，严肃活泼，要时刻的放松自己，做一个事不要太过于执着。过于执着就容易钻牛角尖。要适度的放松自己，工作时要好好的工作，集中精力，休息的时候就好好的放松，做到张弛有度，对身体才有好处。

　　机会只给有准备的人，要想取得成绩，必须不停的学习

　　[主持人]大家都很关心您的成长经历。

　　[网友 新华网民新手]你18岁，高考那一年，落榜了，带着简单的行李走进了湖北交通学校。我的孩子马上也要高考了，我希望他放下包袱，轻松上阵。请您给他讲一讲人的一生应该秉承一个怎样的理念。面对挫折应该怎么办？您虽然考上的是中专，又是如何自己勤奋学习，一步步走上事业的高峰的。请您举一些你亲身经历的例子。

　　[陈刚毅]其实每个人不一定都要考上大学或者怎么样。中国有句老话叫“行行出状元”。做什么事，只要用心去做了，同样能够做出成绩、能够做好。这是很简单的道理。我做的并不是很好，但是我的体会就是做任何事，就应该全身心的投入，应该有一种不达目的、誓不罢休的劲头。如果你做什么事三心二意，没有一种恒心，没有一种毅力，那可能不会成功。

　　[网友 news灵通]你在就读湖北交通学校时，“交校杯”足球联赛你的"一脚倒勾"进球曾使班足球队获得冠军，成为全班同学的美好回忆。你的身体一直都很好吗？

　　[陈刚毅]我小的时候，身体不是说很好，应该说我真正重视锻炼身体的时候还是在上中专的时候。那个时候，相对时间宽裕一些，因为在高中的时候，学习压力很大，这个也是所有中学生普遍存在的问题。我上中专的时候，没有其他事，就是学习，就是锻炼。我三千米的长跑成绩一直都不错的，在足球场上，首先要能跑。那个时候喜欢长跑，喜欢踢足球。所以有空的时候，特别是在早上，一个三千米是少不了的，再就是在空余时间踢踢足球。

　　[网友 news灵通]在球场上你是“拼命三郎”，在学习上也是。你的同学王再喜对你的印象是“每天清晨，学校操场上都有陈刚毅长跑的身影。” 还有，“每晚雷打不动地走向教室的身影”、“腋下夹一本书、低着头进进出出的形象”，你是同学们眼中的风景。为什么这么勤奋、这么好学？是什么让你这么执着？

　　[陈刚毅]我从小就受过很多苦，在农村什么事都做。那个时候说实在话，要想出来的话，进入城市，不像现在很容易，那个时候从农村走向城市是非常艰难的，只有读书或当兵这条路。正因为我小时候受过很多苦，所以我跟自己讲，上学时就要正儿八经的学点真本事。我始终相信一条，社会在任何时候、任何情况下，机会都是给那些有准备的人。如果你没有准备，机会来了，你也没有办法。所以我在学校的时候，一个目的就是读书，尽量的多学习东西，把身体锻炼好，为以后参加工作做准备，就是这么一个简单的想法，没有其他什么想法。

　　[网友 新华网民新手]工作后，你分到湖北省交通规划设计院，你的同事有一段对你勤奋苦读的描述：“平常只要看到陈刚毅，他的手上一定会有书，每次吃饭，都是别人叫他，吃饭时眼睛也不离开书。”5年时间修完路桥专业本科课程。请您讲一讲这段经历。

　　[陈刚毅]我参加工作以后，那个时候，单位规定两年才能报考学校，不管你读什么形式的学校，就是工作满两年以后才能上学，当时都是要单位开证明的，不像现在这么自由。应该说第二年我就报考了。因为在单位，我作为一个中专生，在我们这个单位应该说人才济济，要想自己取得一点儿成绩，适应工作需要，必须不停的学习。当时就是要做到我不比大学生差，这就是当时一个很朴实的想法。所以有的时候，冬季都是很冷的，自己点一个小电炉，有时候电炉把袜子都烧了。那个时候就想要跟上形势的步伐。因为长期学习，人都形成一种习惯了，有什么书随手就拿走看了。开始学习时确实感觉是个苦差事，不是随便读读就行了。西公毕业以后，在工作中不断的实践，感觉自己确实有一个质的飞跃。所以我一直都这么坚持下来，各种各样的专业书，到哪个工地我都带着，没事的时候翻翻。

　　事业上的成绩，离不开家人的理解和支持

　　[主持人]您的工作一直很忙很累，有时间照顾家人吗？您的家人理解吗？你觉得你是一个好丈夫、好父亲吗？

　　[陈刚毅]应该说我是一个不称职的丈夫，也是一个不称职的父亲。这么多年来，我对家人的照顾很少，幸亏我爱人比较能干。可以说从结婚开始，家里的事我基本上没有管，但是我爱人在管。小孩上小学的时候，可能辅导过一下，也没有辅导几次，家长会从来没有参加过一次，这一点确实愧对家人，这也是我最对不起家人的地方。但是我想，一个人的家庭和事业应该是相辅相成的关系，要想在事业上有点成绩，我想离不开家人的理解和支持。同样，如果没有一个和睦家庭，你也不可能做出成绩。每一个人如果说想在事业上有些成绩的话，其实是一种辨证关系，就必须有牺牲、有付出，这是很自然的。应该说我们交通人都是这样，每个家庭都差不多吧。

　　荣誉对我来讲还是一种压力

　　[网友 不懂就问]当时取这个名字的时候肯定没有想到，今天，你谱写了一种“刚毅精神”，现在人们都在传扬、歌颂和学习，你已经成为了时代先锋和英雄。成为人们心中的楷模，你想到过吗？现在心里有什么变化吗？

　　[陈刚毅]说实在我确实没有想到。应该说以前如果有这些东西，我可能感觉会很好。但是得病以后，对很多东西看得更加透彻，很多东西都看得很淡、很开。应该说这些荣誉是所有交通人的，我只是交通人的一个代表。我始终认为自己是一个平常人，我没有认为我比大家做得更好，我只是做了自己分内应该做的一些事情，没有感觉说我做得怎么好怎么好，说实话我没有那种感觉。荣誉对我来讲还是一种压力，希望也成为一种动力。

　　[主持人]你们院里曾经考虑到你的贡献和你的身体，想让你担任行政领导。你不愿意，你怎么想的？今后你有什么打算？

　　[陈刚毅]当时工程快完的时候，院领导确实跟我谈了这个问题。但是我确实不愿意担任行政职务，因为我身体不太好，我始终有一个想法，在其位就要谋其政，说的不好听就是不要占着茅坑不拉屎，担负那个职务就要负那个责，我还是想到一线工作，这样比较单一一些。

　　[主持人]各位网友，典型就是旗帜，榜样就是力量。“刚毅精神”必将激励我们知荣辱、树新风，同心同德为国家富强添砖加瓦。我们也衷心的祝福陈刚毅健康幸福，为我们铺更多的路，架更多的桥。

　　[主持人]感谢关注本次访谈，感谢陈刚毅同志做客新华网。本次访谈到此结束。

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