4月25日，八所港，海上偏南风4-5级，多云。
在三亚启航前，许多船员都说三亚到八所的海域风浪比较平静，不会像去西沙一样难受。因此，在三亚到八所的海上航程中，我没有再贴着床铺，而是一到吃饭时间就奔去吃饭。
但是天总有不测风云。中午12点多，当我们吃完午饭回到船舱后不久，船开始大幅度地摇晃，人就像坐在跷跷板上一样，左右摆动。原来在距离八所港口约20海里的海面上，原本4-5级的风力突然加强，据说已经达到6级，而且风向转变，横扫船体，因此感觉非常强烈。我们这艘大船情况还相对好一些，船体比较小的“海巡181”听说已经摇晃倾斜到了30度，桌上的东西不断滑落在地，一片狼藉。
从20日海口出发到今天，在清醒的情况下感受到这样的风力还是首次，好在经过几天的“磨练”，已经具备一定抗风能力的我们并没有太多不舒服的感觉。几天的船坐下来，总结了晕船的经验，就是晕船其实是心理因素更多一些，上船之前觉得会晕，上船后心里老惦记着，想着想着就真晕了。不过晕了也不要紧，因为听说吐着吐着就会习惯了。
下午2点30分，经过8个小时的航行，巡航船队抵达了八所港码头。这是目前我省西部地区的一个重要深水码头，码头有6个万吨级的泊位，而距离八所港码头7公里外，正在新建一个危险品专用码头， 在这个建设中的码头上，一排“大风车”吸引了我们的眼球，那是风能发电的装备，10多个风轮齐刷刷地迎风转动，颇为壮观。本报记者 刘艳 4月25日下午17点53分发自“海标182”
