南京多个路段将有测速监控

　　【金陵晚报报道】□通讯员郑延园高文山金陵晚报记者阳江涛

　　“十次事故九次快”，一句通俗的安全行车警示语，驾驶员恐怕都听烦了。但是，由于超速行驶而付出的血的代价依然不断发生。继玄武湖隧道、九华山隧道采用现场测速抓“超哥”，取得显著效果之后，记者了解到，从即日起，相关部门打算在因超速引发事故较多的道路上，继续采用测速抓“超哥”的方式，以减少事故的发生。

　　对于测速车抓住的“超哥”，都将采取非现场处罚的形式，也就是将超速的“车辆违法通知单”用挂号信邮寄到车主手中，请车主去大队接受处理。如果您不去处理，您的车辆在年检的时候就会被“卡住”（处罚标准见新闻附件）。

　　目前在市区使用的雷达测速车主要由雷达传感器、笔记本电脑和数码摄像机组成。当车载雷达测速仪启动后，如果先设置60公里／小时为最高时速，雷达传感器会发射出雷达波跟踪过往车辆，发现超速车辆后，操作平台会发出警报，数码摄像机会自动开启拍摄4张超速车辆照片，并显示其超速时间、地点、速度、超速的比例等相关信息，这些信息都将显示在笔记本电脑上，民警可以随时查看和打印。

　　附件：

　　超速处罚标准车辆超速10％以下，给予警告并记3分的处罚；

　　车辆超速10％以上至20％以下，罚款50元并记3分；

　　车辆超速20％以上至50％以下，罚款200元并记3分；

　　车辆超速50％以上，除了罚款1000元至2000元，并吊销驾照。

　　体验车少路宽处超速多

　　江东北路：限速60公里／小时由于该路不仅路况好，而且非机动车和行人的干扰也很少，“超哥”也比较多。采访车以最高限速正常行驶，5分钟之内就有发现了7个“超哥”。

　　城西干道：限速60公里／小时因车流量大，在高架上下桥口，时速一般都在40公里，但到了高架中间段，道路条件好了，车速也上去了。一经常走城西干道的司机称：“城西干道最高限速60公里，但流量少的时候只跑60公里／小时的车子就很少了。我经常是能跑多快就多快，从来不管限速不限速！”

　　民警告诉记者，大部分司机在路上行驶的时候，把快速到达放在首位，安全行驶反而放在次位。司机们在市区行驶的过程中很少看路上的限速标志，主要根据路况和车流量来决定车速，特别是晚上主干道上的车速都非常快，因而夜晚中的主干道容易引发交通事故。

　　成效隧道“超哥”明显少

　　记者跟交警一大队的测速车来到了龙蟠中路九华山隧道入口，交警高峡调好了测速系统准备抓“超哥”。然而，10分钟过去了，居然没有一辆车超速。

　　测速车进入玄武湖隧道行驶了大约200米左右，记者通过后视镜看见一辆车疾驶过来，并很快超过了测速车，电脑显示的时速是80公里／小时，是一辆安徽牌照的索纳塔轿车。不一会，又有一辆车疾驶过来，当其快接近测速车的时候，车速立即减慢了。接着，测速车在玄武湖隧道口定点测速，10分钟下来没有抓到“超哥”。

　　记者从交警一大队了解到，九华山和玄武湖隧道刚刚开通的时候，超速行驶是隧道里最普遍的违法行为。为了减少事故，从今年2月份开始，他们采用流动测速车进行非现场处罚，不定时地在两条隧道里测速，每天都可以拍摄到40起左右。经过2个多月的测速，两条隧道里的交通事故立即下降。

　　(编辑豆子)