凯美瑞亮相 中高级车市秩序或改写 |
---|
http://www.sina.com.cn 2006年04月26日09:43 南方日报 |
凯美瑞亮相中高级车市秩序或改写 5月23日下线,剑指明年中高级车年度销售冠军 昨日,今年车市“重磅炸弹”——广州丰田首款轿车凯美瑞(中国版丰田佳美)在中山正式亮相发布。据广州丰田介绍,凯美瑞5款车型将于下月公布价格并下线上市。 广州丰田有关负责人直言:“凯美瑞目标志在夺得中高级车市销量第一。” 今年销量:确保5万挑战6万 在昨日发布会上,广州丰田介绍,凯美瑞将于下月23日下线,共分为5款新车,排量分别为2.0L、2.4L。凯美瑞具体的价格区间和上市时间仍未确定,但公布时间不会超过一个月。消费者在新车上市之后就立即可以提到现车,而不会出现现在车市流行的“有价无车”现象。据悉,广州丰田已经选定了116家经销商,今后凯美瑞都将在4S店内销售。目前,广州已有7家经销商。 广州丰田总经理葛原在接受本报记者专访时称,凯美瑞的目标就是要夺得中国车市销量第一。广州丰田销售部副部长冯兴亚称,今年的销售目标确保5万辆,挑战6万辆,到今年10月月度销量将达到中高级别车市第一,明年目标是中高级车年度销售第一名。 广州丰田执行副总袁仲荣认为,今年一季度国产乘用车销量超过100万辆,加上国家今年货币投放同比增长16%,另外“十一五”期间又适逢奥运会在我国举办,宏观环境对车市十分有利,对广州丰田来说更是一个好时机。凯美瑞作为丰田全球销售最好的车型,广州丰田很有信心“夺取国产中高级车销量之冠”,并力争成为国产中高级轿车新的标杆。 中高级轿车价格战一触即发 昨日亮相的凯美瑞为全新换代的第六代丰田CAMRY(佳美)轿车。此前,佳美在全球累计销量已破1000万辆,在美国市场8年内7次夺得中高级别轿车销量第一,在中国进口车市场销量突破30万辆,成为进口车第一品牌。因此,凯美瑞被称为丰田在全球最具有竞争力的车型。 记者了解到,目前车市各大中高级别轿车品牌正在紧盯凯美瑞的定价和上市时间。中高级车市可能在未来一个月进入近年来最激烈的价格大战阶段。广州丰田总经理葛原称,在制订新车价格过程中,已经充分考虑了对手可能降价阻击的因素。 据了解,从长远而言,凯美瑞今后年度产销量将高达17万辆。业内人士分析,凯美瑞无疑是丰田实现2010年在华销量达100万辆目标的主力车型。 本报记者乐国星 凯美瑞定价猜想 2.0L最低定价不会高于雅阁和帕萨特领驭最低定价太多,2.4L最高定价可能略高于市场同级别车型 “凯美瑞的竞争对手确定为排量在2.0-2.5L的所有中高级轿车。”昨日,广州丰田总经理葛原如是定位凯美瑞的竞争对手。而广州丰田有关人士私下则戏言:“凯美瑞在国内车市没有竞争对手。” 这是广州丰田对凯美瑞的两种定位,看似矛盾,实际上却是同样欲向外界表达该公司近乎“爆棚”的信心:凯美瑞目标就是要重新洗牌中高级别轿车市场。 据统计,去年国产中高级车的销售冠军为广本雅阁,年销量达11.4万辆,其次是帕萨特和君威,分别销售了7万辆和6.4万辆。今年一季度,中高级车的销售排名依旧,只是帕萨特和雅阁的差距已经缩得很小,帕萨特追上雅阁的原因就是新款领驭的低价出击。很明显,凯美瑞的竞争对手其实就是雅阁、领驭、君威、君越、锐志等同级别主流车型。 在如何避免与“同门兄弟”一汽丰田锐志车型相互搏杀的问题上,广州丰田总经理葛原认为,锐志定位于运动型的细分化,而凯美瑞则是属于主流大众型车型,两者不会存在太大的竞争。 据了解,在2.0L主流车型上,领驭售价最低,只为18.38万元。而2.4L的车型,由于目前市场优惠甚大,最低售价一般都在23万左右。与此同时,蒙迪欧等中高级车型第二军团价格更低,主要车型售价普遍在20万元左右。 业内人士预计,参照丰田在中国近年上市的威驰、花冠、锐志等几款新车“上下通杀”的定价策略,凯美瑞的定价很可能也将继续丰田这一价格渗透战略。预计凯美瑞2.0L最低定价将不会高于雅阁和帕萨特领驭最低定价太多,而凯美瑞2.4L最高定价可能将略高于市场同级别车型,并将对奥迪、宝马等低端车型形成冲击。 乐国星 图: 资料图片 |