汽车快修连锁店今夏将成规模

　　宁波晚报讯汽车出了小问题，去4S店太贵，去一般小店怕质量不过关，这是让不少有车一族目前烦恼的事情。不过，今年夏季，车主们再碰到这样的问题将能很快解决。记者从市公管处了解到，浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》将于5月1日起正式实施。开业条件中，汽车快修已经单独立项，成为和整车维修、专项维修并列的一大块。公管处方面表示：新的标准将大大鼓励和促进快修店的发展，最快到今年夏天，类似于“肯德基”式的汽车快修连锁店将成规模地出现在宁波汽车市场上。

　　汽车维修行业结构不合理

　　据市运管处相关负责人介绍，目前，全市机动车维修户有3600多家。其中，三类维修业户是以单一的作业项目申请经营许可的，市场准入条件少、要求低，资金投入少，三类专项修理业户1806家，摩托车维修业户1147家。而2005年全市机动车拥有量103万辆左右，平摊下来，每千辆车维修点数为3.53家，但其中一、二类企业只有0.52家。

　　三类维修业户过多，并且不按规范作业、价格欺诈、配件以次充好等现象在少数企业还时有发生，特别是无证经营在一些城乡接合部、农村难以彻底根治。

　　汽车维修连锁店将规模化出现

　　据了解，“汽车快修”将以从事汽车维护以及汽车小修作业为主，但不从事整车修理、汽车总成修理、二级维护作业。这将在一定程度上弥补一、二、三类维修企业在维修服务市场内的结构性短缺。

　　目前，我市已经有中基快修连锁，分别在桑田路和雅戈尔大道设有连锁店。

　　按照公管部门的规划，今年我市将重点发展‘规模经营’的品牌维修网点和‘连锁经营’的汽车快修站点，积极引进国内维修品牌和装潢美容品牌连锁店，引导市区‘4S’品牌维修站向县市区辐射设立连锁分站。

　　5月1日汽车快修单独立项、成为和整车维修、专项维修并列的一大块之后，“将使用统一商号、采取统一服务范围、统一质量标准、统一物资配送，车主有可能在自己小区的门口就可以享受到加油、修补的服务。”市公管处相关负责人表示。

　　开汽车维修店“门槛”高了

　　记者注意到，将于5月1日起实施的该标准，与国家标准相比，更贴近浙江实际，可操作性更强。

　　“全省标准对专项经营项目的大规模改动及对其经营门槛的相对提高，将遏制专项业户无序疯长的局面。”市公管处相关负责人称。

　　浙江标准中对专项维修一些经营项目的设备设施提高了门槛，即从事这些专项维修项目的业户除满足国家标准外，还需补充相应设备。比如发动机修理增加了尾气收集及净化装置，电气系统维护增加了声级计，轮胎动平衡及修补增加了车桥或车身支撑架设备，空调维修增加了空调泵专用拆装工具，汽车装潢增加了主要美容设备等。（吴明京潘莉莎陈华）