维修长城每平米耗费高达5万

　　“长城新闻采访万里行”昨山海关出发，记者调查明长城山海关段受损不轻

　　“今天的出发仪式，意味着长城保护春天的来临……”昨（26）日，伴随着渤海的阵阵涛声，剑南春2006中国长城新闻采访万里行在明长城的起点山海关老龙头举行了出发仪式，中国长城学会副会长、著名长城专家董耀会强调2006年是中国长城保护启动年，希望这次活动能呼吁社会各界重视对长城的保护。

　　中国长城学会的调查表明，目前明长城有较好墙体的部分不足20%，有明显可见遗迹部分不到30%，墙体和遗址的总量不超过2500公里。而记者在随后的采访中了解到，因为各方面的原因，山海关的长城受损不轻，许多地方需要维修，而每维修一米城墙的费用高达5万元。

　　各方寄望“长城新闻采访万里行”

　　昨日上午，山海关老龙头景点鼓声如雷，涛声阵阵，在“长城新闻采访万里行”出发仪式上，各方对这次活动都寄予了很大的希望。山海关区委有关领导认为能将出发点选取在山海关是很有意义的，一是因为山海关是明长城的起点，二是因为山海关关于长城的文化内涵丰富。如2000多年前，秦始皇东巡曾驻跸于此，修建有行宫，而老龙头还是秦始皇派人到海外寻求不老药的出海点。此外，山海关还有孟姜女哭倒800多里长城的千古传说。山海关方面希望这次活动能使山海关长城受到更好的保护与宣传，带动当地旅游经济的发展。

　　长城受损5马并骑成“单行道”

　　记者一行在明长城老龙头城墙上见到，一些工人正在对一些城墙上破损的墙体进行修补，同时还在一些需要保护的地段修建“天桥”。

　　在山海关古城保护办公室，有关方面对山海关明长城的现状做了介绍，山海关的明长城总长度为26公里。其中外墙体较好的有14公里长，受损“变窄”或垮塌的约有12公里；内墙体完好的有8公里多，有17公里多破损厉害。当地一领导痛心地说：“长城不少地段有8米多宽，原来能容5匹快马并驱，但现在有些垮塌了，有些只能容一人通行，这说明我们对长城的保护还不够。”

　　启动修补每平米城墙花费5万

　　山海关区委书记时晓峰向记者介绍了山海关长城保护与古城保护的具体措施，称长城起点的保护受到了上至中央、下至河北省委、省政府的高度重视，目前已同意对长城6000米古城墙进行保护。有关方面草估了一下费用，每平方米城墙的修补费用均达5万元。“这笔费用不小，说明了国家有关方面对长城保护的高度重视，另一方面，也希望长城得到好的保护，这需要我们大家提高保护意识。”时晓峰对长城起点的保护规划充满信心。

　　□对话“保护长城第一人”董耀会：10年保护规划出台

　　董耀会，中国长城学会副会长。早在1984年5月4日至1985年9月24日，他就与另外俩人完成了人类有史以来的第一次徒步长城考察。他虽然只是一个中年人，但因为长年致力于保护长城，已是头发花白。

　　记：你先后两次全程考察过长城，感受有何不同？

　　董：第一次全程徒步长城后，即有呼吁全社会关注长城的想法，但更多的是完成个人的梦想。后来，意识到保护长城是一件长期的事，2002年我们组织了专家对长城全程考察，而今年组织大规模的采访团，更重要的是发挥媒介的作用，提高全社会保护长城的意识。

　　记：目前有关方面有无保护长城的具体规划?

　　董：国家有关方面制定了长城保护十年规划，2006年就是“长城保护工程”启动的第一年。目前，有关方面还向国务院递交了中国长城保护的法规，有望从立法的角度上对长城予以保护。

　　记：你认为长城保护最需要做的工作是什么？

　　董：长城保护，有些地段真到了刻不容缓的地步。一些当地人或游客，你取一砖我取一砖，对长城的破坏相当严重。还有些地方，紧邻长城，都希望借长城拉动经济发展，但在保护开发上却不肯尽力，存在长城“保护”与开发各自为政的状况，没有统一的保护规划。目前，国家正在想办法改变这一状况。

　　早报北京专电特派记者李晓波