【金陵晚报报道】 □通讯员马欣金陵晚报记者吴学蕴
2006年，国内小型车市场在政策倾斜、油价坚挺及需求拉动等多重因素的驱动下，销售持续升温，市场炙手可热。一季度，国内小型车总销量近30万辆，同比增长近45％，再次创下了历史同期小型车销售的新高。
纵观一季度的小型车市场，依然是以中低端经济型轿车占绝对主导地位的销售格局，夏利、奥拓、羚羊、QQ等品牌车型的销量出现快速增长的趋势。其中，一季度天津一汽的夏利轿车更是以46562辆的销量继续领跑车市，同比增幅接近17％，继续保持了季度单一品牌销量冠军的地位。特别值得一提的是，今年3月初上市的夏利A＋轿车，以其时尚精神与实用主义元素巧妙结合的创意设计，甫一登场便受到了社会各界的广泛好评，其平均每周3000辆左右的销售业绩，令与其同期上市的其他小型车新品相形见绌。与“常青树”夏利相比，奇瑞QQ的表现也十分抢眼。另外，过去的一些二线品牌，今年也有不俗的表现，不仅销量同比大幅上升，而且逐渐跻身第一集团，显现出了强劲上升的势头。
进入二季度，由于有利于小型车市场拓展的宏观基本面依然持续向好，而且一些实质性的倾斜政策，如新消费税等将开始正式实施，这都将对小型车市场的持续升温起到推波助澜的作用。预计小型车市场的火爆形势仍将持续。
(编辑豆子)
