地宫探秘 幸运市民提前“乘”地铁

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　“我现在的感觉是：恨不得马上‘飞’到2010年，亲身体验一下成都地铁的滋味！”昨天，34位参加“国际劳动节·感受地铁建设”活动的幸运市民度过了难忘的一天，他们在成都地铁公司的安排下，参观了在建的天府广场地铁车站和已建成的新益州地铁车站。参观完地铁公司总部，市民们纷纷表示：“地铁开通那天，我一定第一批来买票上车！”

　　阳光射进地下28.5米

　　“这里就是全国最大和最深的地铁车站！”早上8∶30，市民们“潜”进活动的第一站——天府广场地铁车站。一走进地下四层，大家不禁惊呼：好宏伟的“地宫”！只见差不多有两层楼高的候车大厅已经具备了雏形，高大的混凝土柱子要两个人才能合抱。

　　“哇！这么深的地下居然还有阳光照进来！”在地下四层，结伴前来参观的王秋豪和钟一夫两位小朋友兴奋地喊了出来。负责“导游”的地铁公司叔叔告诉他们，这是因为天府广场地铁车站上部的广场采用了下沉式设计，所以阳光可以一直投射到28.5米的地下，“既能换气，阳光也能照进来。”现场工作人员解说道。

　　“屏蔽门”展现新益州的神奇

　　沿着人民南路，30位幸运市民来到了我市首个封顶地铁车站——新益州车站。与天府广场站相比，这里的“地宫”就“玲珑”多了。“地铁轨道以后就铺在这上面。”工作人员指着“地宫”中央两条1米多深、3米多宽的“槽”解说道。“以后，这里会有一朵厚厚的玻璃墙，在乘客候车时将两根轨道之间的部分封闭起来。”工作人员告诉大家，这个叫“屏蔽门”的透明玻璃墙就像电梯门一样，当列车停稳后，会自动开启，让乘客上下车。工作人员说，此举将会保证乘客的安全，同时也可以使整个地铁车站更节能、更卫生。

　　地铁专家大摆龙门阵

　　参观完两个标志性的车站后，市民们来到了成都地铁的“大脑”——成都地铁有限责任公司总部。地铁公司副总经理肖中平要在这里给市民们摆一摆他们关心的地铁问题。“大家可不要以为地铁就全部在地下，那是一个认识上的误区。其实世界上的地铁线路有一半是在路面上的。”肖中平的龙门阵一开头就吸引住了还沉浸在兴奋中的市民。他告诉市民，区分地铁与轻轨的主要标准是运输量的大小，地铁每小时可以运送4—7万人，而轻轨只有1—3万人的运量。“比如，我们成都地铁一号线往南过了孵化园站就都在空中了！”

　　地铁工作人员客串“导游”

　　昨日，一位漂亮的“导游”小姐不仅陪同市民走完了参观的全部路线，还在汽车上为市民们耐心地进行了讲解。“我们都以为是地铁公司请来的导游，一打听才知道，居然是公司工作人员客串的。”

　　除了这位全程“导游”，在两个参观点，现场施工方的工作人员都会自动变成一名合格的“导游”，对“岛式站台”、“侧式站台”、“盾构”这些平常听起来有些“打脑壳”的专业术语做出很生活化的解释。