快 最高时速跑到140公里

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　昨日，成都到重庆的首趟城际快速列车从成都火车站发车，记者随车体验了首趟城际快速列车的舒适和实惠。

　　在昨日的乘车过程中，给记者最大的感受有三点：首先是该趟列车的行驶速度比走

　　服务 乘务员做得完美

　　清晨7时44分，记者登上了该趟快速列车。从列车一出成都，其速度马上就提了起来，窗外飞驰而过的景物印证了这一点。

　　在成都到遂宁段，由于其牵引的机车是内燃机型的，到遂宁火车站时为10∶03，比预计的时间提前了5分钟。之后，稍作停顿的列车换上了电气化机型，坐在车中的记者顿时感到列车的提速。据介绍，在遂渝高速铁路段，此趟城际快速列车的速度最高达到了140公里。

　　同时，记者在该趟列车上还发现，当列车开行、乘客坐定后，就有乘务员前来招呼。需要热水吗？需要给孩子或老人提供饮食服务吗？有需要你随时可以呼叫……另外，车内还会根据不同车厢的旅客提供音乐的服务。

　　记者还留意到，该趟列车上的所有乘务员，其普通话十分标准，同时其服务的态度以及对旅客提出的需要都力争做到了最完美。

　　旅客 沙发椅让人舒适

　　另外，该趟列车的车体首先是高性能的空调25B型车，该车最大的特点是空调制冷好，车体的减震性能好，其座椅全部是高靠背的航空式沙发椅。

　　昨日，许多乘坐的旅客都说：选择城际列车，主要是看中了其乘坐舒适、票价便宜和运行的快捷。但是，由于重庆段的部分线路正在施工和由于列车正常的会车等原因，首趟列车在晚点了38分钟才达到重庆站。

　　对此，成铁局一负责人解释说：今后，随着重庆段的部分线路施工的完成和指挥调度系统的完善，城际列车从成都到重庆控制在4小时48分钟内是绝对有保障的。

　　本报记者 沈伟 杨永赤

　　两地乘客又多了一个出行的选择

　　成渝大巴面对冲击将采取增加发班车站、在城区开行免费摆渡车等措施

　　5月1日清晨7时44分，在汽笛长鸣中，成都与重庆间的首趟快速城际列车缓缓驶出成都站站台。据了解，这趟列车快捷、票价低廉的特点，对成渝公路客运市场形成一定冲击，可以肯定的是，双方竞争的最大受益者是乘客。

　　据了解，与成渝公路客运相比，成渝快速城际列车的硬、软座票价分别比大巴低65元和36元，而且路程所需时间与大巴相当，对乘客的吸引力不小。面对冲击，成渝高速公路客运营销部门日前对外宣称，成渝大巴将采取增加发班车站、在城区开行免费摆渡车等措施，与“铁老大”争夺客源。

　　成渝快速城际列车的正式开行，又为两地乘客增添了一个出行的选择。特别是铁路与公路客运的竞争，必将促使双方进一步提高服务质量，让乘客在市场竞争中享受到更好的服务。

　　据新华社