我市新一轮绿地系统规划出炉

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　核心提示

　　■在7个周边组团之间划定5片绿色限建区

　　■在主城区规划5道绿圈，在三环路和绕城高速路之间规划8片绿化开敞区

　　■在重点景观河道两侧各设50米的绝对生态控制区，同时在7条主要出入城通道建生态林带

　　记者近日从市园林行政主管部门获悉，为加快我市创建“国家森林城市”的步伐，新一轮的城市绿地系统规划已经“出炉”。规划中提出了“绿楔隔离、绿轴导风、绿网蓝带、五圈八片、多园棋布，楔、网、圈结合”的绿地格局。而我市城区绿地则将形成“组团隔离，绿轴导风；五圈八片，蓝脉绿网”的布局模式。

　　组团隔离：建5个绿色限建区

　　我市主城区是由7个外围组团和中心城区共同构成的高度城市化区域。为形成城市良好的生态景观环境，我市将在新都、青白江、龙泉驿、华阳、东升、温江、郫县7个周边组团之间划定5片组团间绿色限建区，严格控制建设用地规模，保证规划的绿色空间比例。

　　据了解，这5个绿色限建区分别是青—新组团与龙泉组团间绿色限建区、青—新组团与郫县组团间绿色限建区、郫县组团与温江组团间绿色限建区、温江组团与华阳—东升组团间绿色限建区、华阳—东升组团与龙泉组团间绿色限建区。在绿色限建区中，林木覆盖率达到50%以上，绿地率达到60%以上，城镇建设用地控制在20%以下。

　　绿轴导风：用绿轴设置气流通道

　　由于我市全年风速较小，静风频率高，空气不易流通，因此，对于大气污染物只能“自产自销”。对于设置气流通道将新鲜空气引入城区显得尤为重要，这样一来，不仅可以促进大气污染物的稀释扩散，改善城市空气质量，还能调节城市小气候，缓解热岛效应。

　　为此，我市将在主城区正北方向的新都－青白江组团和郫县组团之间、东北方向新都－青白江组团和龙泉驿组团之间，在组团间限建区的基础上，设置气流通道，形成城市绿系轴心地带。同时，对区域内的各种建设活动加以限制，凡现状密度高于标准的地方，不再批准除市政、绿化、环境工程之外的任何城乡建设，确保人口密度逐渐降低，达到保护气流通道的要求，使之成为城市重要的氧源基地。

　　五圈八片：规划五道绿圈八片绿区

　　据了解，我市将在主城区规划五道绿圈，用五条漂亮的“绿色项链”将成都锁定其中。第一圈是锦江环城公园，属于公园绿地 ；第二圈是二环路绿地，属防护绿地和附属绿地圈；第三圈是三环路和铁环线绿地，形成绿色分割带；第四圈是绕城高速绿地；第五圈是城郊公路圈绿地，属生态绿地。

　　除此之外，在三环路和绕城高速路之间规划八片绿化开敞区，即北郊风景区、上府河生态保护区、清水河生态保护区、浣花溪风景区、西南航空港生态开敞空间、三圣乡花卉基地、十陵风景区和东郊生态开敞区。

　　蓝脉绿网：依城市水网打造景观河道

　　何为蓝脉绿网？即充分利用我市发达的河流水系，以城市重点景观河道——府河、南河、沙河、摸底河、浣花溪等为主体形成城市的水网蓝脉，两侧各设置50米的绝对生态控制区，主要为公园绿地和公园；并设置两侧各200米的建设控制区，进行低强度开发，绿地率不低于40%。

　　与此同时，还将以人民路南北延线以及蜀都大道东西沿两条轴线，打造主城区范围内沿成绵、城南、成雅、成温邛、成灌、成彭、成渝等七条主要出入城通道建设生态林带，构筑相互连通的绿色网络，建立起城市的生态网络。

　　实习记者 李凌翌