本报讯（记者李敏）近年来，公交站牌被恶意毁损的现象屡见不鲜，为出行的乘客造成许多不便。有关部门呼吁，公交站牌也是汕头对外形象的一部分，广大市民应当树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，爱护站牌，自觉与破坏公物行为做斗争。
在市区不少道路上都可以看到，有的站牌残缺，有的被刮花，有的被涂抹，有的甚至站牌杆都不翼而飞，整个车站“光溜溜”。公交站牌是一个城市的窗口设施，肆意破坏，
最终损害的是大家的利益。“站牌上写得挺清楚的，找不着了以后坐车不知道走哪条线。如果外地客人来乘车，见到公共汽车站这种形象，人家会怎么看汕头？”采访中一提起这事，不少市民都很气愤。今年两会期间，市政协委员陈庆文还就此提交提案，认为应当妥善解决市区公交站牌残缺的问题。
市公共交通总公司营运科副科长王团江介绍，目前汕头全市的站牌有1000多块，但每年都有二三百块丢失，或是遭到人为破坏。据不完全统计，每年全市丢失的站牌超过总数的两成，光制作的成本费就要一万多元。站牌破坏、丢失的原因主要有以下几种：一是被捡破烂的拾荒者撬开，当作废品卖掉，这种情况最多见。二是摩托车工友为了拉客，故意把站牌上的字铲掉，使乘客看不清路线，不得不乘坐其他交通工具。比如13路车所经过的西堤站，就常常发生这种情况。三是被一些社会青年当作发泄情绪的工具。“看了不顺眼，就拿个火机烧一下，或是踢上几脚。”
近年来，公交公司根据市民意见花了很多功夫进行改进。去年起，我市的公交站牌改用了铝塑材料，回收价值较低，启用后大大改善了被盗走贩卖的情况。西堤站等地的站牌改用不锈钢制作，使其不易被划花。对于站牌杆被盗走问题，公交公司在金砂路、黄河路、中山路、东厦北路等地改用直径约10厘米的不锈钢柱，效果也不错。“公交站牌有其特殊性，分布很广，难以集中管理。因此，无论怎样改进材料，始终是治标不治本，维修速度赶不上人为毁损。”王科长说，以前公交公司曾协调公安部门配合整治，福合派出所还抓过“现行”，但破坏站牌行为还是屡禁不止。“光靠某个部门的力量，肯定是行不通的。如果广大市民都能挺身而出，看见破坏站牌的行为都来积极作斗争，及时制止，相信收到的效果将会好很多。”采访中不少市民也表示，公交站牌不但给人们的出行带来了方便，更展示了一个城市的文明形象，公交站牌应该成为城市文明的亮点而不是污点。
（责任编辑：许少丽）
