评论：空调公交车与节约型社会

　　厦门公交自5月1日起开启空调一直倍备争议。在4日的《厦门商报》上，一位读者反映：“最近这样的天气，坐2元空调车，怎么都觉得很亏……能否等天气再热些再开空调”。无独有偶，在3日的《厦门商报》上，另一位读者也建议：“提高一元公交车比例”，因为“坐公交的很多是打工的，车费对他们来说是一个不小的负担”。（分别据4日及3日的厦门商报《有事QQ聊》版）

　　作为在厦外来人员，我深切地体会不少市民的上述心声。要知道，在全国许多地方的公交尚未开启空调之前，而一直标谤“温度相对宜人”的厦门就率先开启公调，是不是有些不合适宜呢？不然，为什么公交车上一边是开着空调，另一边是往往是乘客开着车窗以感受凉风习习呢？

　　此外，厦门公交此番不同于往年提早开空调，是否充分听取民意，又是否考虑过“穷人的经济学”，替穷人“节约”呢？为什么许多市民宁愿多花时间等那些班次相对较少的无空调车？为什么空调车上相对冷清，而非空调车上往往爆满？种种疑问表明厦门公交的此举并未充分考虑这一切。

　　更为重要的是，厦门公交的此举也有违“节约型社会”口号。记得，去年国家提出这一口号时，要求“空调最好夏天开到26度以上”。——很显然，夏天开空调的目前就是为了室内的温度低于室外的温度，因此响应这一号召的前提条件之一就是，室外的温度是非常高的，至少不低于26度。而据厦门气象台的数据，厦门这几天的气温根本不高，如3日的气温是“25℃-19℃”，4日的气温是“25℃-20℃”。那么，在最高气温还低于26度的情况下就开空调，谁敢说这响应了创建“节约型社会”的口号呢？而开启空调，必然多耗油，如果说现在公交车还不宜开启公调，那么谁又为多耗油所扩大的空气污染埋单呢？

　　也记得，去年10月中旬，厦门公交因为“天气转冷，还开空调”备受广大市民质疑，厦门多家媒体也及时批露，最终厦门公交及时改进工作。难不成，这次厦门公交要转变“观念”，以“天气未热，就开空调”之举重蹈旧辙？

　　末了笔者想对厦门公交说，五一黄金周是大家难得休闲、放松的节日，就算大家无法阻挡开公调的步伐，那能不能等到节后再开呢？至少要增开非空调车的班次啊！要知道诚如“一粒屎坏了一锅粥”，市民，包括外地游客，很有可能就因为多出来的不愉快的一元车费而影响了整个黄金周的心情。