两好才能搁一好

　　“憨小子”的故事

　　连外地人都知道北京崇文门路口最堵。

　　好较真的任素永在这个问题上憨了个没完没了:刮风下雨飘雪，下班后就用皮尺测量道路，用数码相机拍摄车流人流，上网查种种有关数据，到北京交通工程研究所拜访高级工程师陈大农。一折腾就是两个月，任素永提出9项改进建议，最终有6项被上级采纳。

　　在路口东南角，111、108电车出总站后，与直行机动车和非机动车交叉严重。任素永又没完没了地憨上了，调查、学习、拜访、策划，向上级提出了拔掉隔离带上的电线杆，铲平隔离带，增划一条出站电车专用车道，一下子，一度困扰交管部门的电车出站问题解决了。

　　把以前呈折线的人行横道调直，行人就可在最短的距离内通过道路;人行横道中间设立18平方米的安全岛，使行人走到人行横道中间就能够安全避让机动车;崇东大街中心隔离护栏延伸到人行横道，避免了行人在车行道穿行……

　　“好人儿”的故事

　　“好警察”，“好人儿”，都是群众给任素永起的“名字”。

　　好不好，得两好才能搁一好。

　　问路的人太多了，每天不下几十起，小任不光指东南西北，还要指明见什么灯往哪拐，再向哪儿行多少米……还要强调“千万记住”的明显标志。还不算，他能从表情或姿态认出问路的人，就迎头上去，主动给人家指路。

　　崇文门路口西北角是中国著名的同仁医院，往往有什么声音也听不见的人过马路，小任就把他们扶过去，领过去。一位每周都要到同仁医院看病的大妈说:“以前从这里走经常是心惊肉跳，生怕被车碰着。小任在岗时总是搀着我过去，我挺不好意思的，尽给人家添麻烦。可是他不在岗时，我们过马路就发怵了。现在好了，小任他们把护栏这么一改，汽车规矩了，走到中间过不去了还能歇会儿。小任不在岗我也能安全地过马路了。”

　　“好警察”的故事

　　有一次，一个小伙子蹬着三轮车，货摞得老高，一路晃晃悠悠。任素永按照规定处罚小伙子20元钱。小伙子一脸可怜相:“大哥，我上有八十老母，下有十几岁的孩子，全靠我蹬车送货养活。”任素永告诫他:“你这么干太危险了，万一把谁碰了，半年都得白干。”第二天，小伙子蹬车又来了，一见任素永要罚他，噌地跳下车:“告诉你，别老跟我过不去!我大刑八年刚出来。要是敢罚我，跟你玩命!”任素永心平气和地说:“你违反了交通法规，请配合我们的工作。”

　　任素永就是这样，不论遇到怎样难缠的、耍赖的违法人都能严格执行法律，在平凡的执勤中树立起了交通法律法规的尊严。2005年以来，任素永共纠正处罚各类交通违法行为5800多起，在执法中，他严格按照规定适用法律、法规，遵守法定程序，未出现过一起执法错误。