说来惭愧，有车以后身体和心灵似乎都被禁锢在方寸间了，别说挤公共汽车，连散步都少了兴致。心里隐隐觉得遗憾的时候，黄金周出游给了我一次重新体验的机会。
原本是自驾车去玩的，谁知一到目的地城市就发现，景点附近全都车满为患。转悠了几圈才发现，与其把车停在离景点老远的临时停车场，不如干脆停在住地，坐公共汽车去。
主意打定，背上背包，找好零钱，拿着地图就出发了。这里的公共汽车大多是环线，去景点很方便，基本上两三分钟就有一趟车，即使一辆两辆挤不上去也不用等太久。踏上还不算太拥挤的双层巴士，边看窗外景物边和地图上的名称相印证，偶尔远眺海面上船过处的银色轨迹，以前那种熟悉的感觉又回来了。自己不开车，可以尽情欣赏沿途的景和人，玩累了更可以假寐一会儿，横竖有报站声，不用担心坐过。在景点玩的时候也全无后顾之忧，不用找地方停车、不用心疼黄金周按半小时计的停车费、不用往返取车，想去哪里由着双腿走就行了，一丝都不会错过沿途的风景。
自驾车的方便在于平时代步之功能，在于城市间奔波的自由和洒脱。黄金周期间，在车流量成倍增长的旅游城市，自驾车的方便似乎被行车堵、停车难、收费高等等不便淹没了。反观有车后再也不愿坐的公共汽车，此时却尽显线路方便、不用操心的优势，而且听当地人说，因为车次增加，倒也未见得比平时挤到哪里去。
由此想到，出色的公共交通是一座现代城市吸引力的必然组成部分。黄金周是对旅游城市公共交通系统的全方位考验。如果能顺利承载此时成倍增长的客流量和多种线路的需求，甚至让自驾一族也因此重新选择公交车，无疑会提升城市的吸引力和纳客容量。
