报废公交车颤抖上路抢客(图)

　　20分钟内，6台野鸡车开过去了，还没有一班510车进站。

　　野鸡车在新市墟路边拉客。时报记者 萧嘉宁 摄

　　时报讯 （见习记者 段一鸣） 近日有市民向时报反映，白云区新市附近有不少“野鸡车”在公交站台拉客。由于这些“野鸡车”多是由从公交公司淘汰与报废的车辆组成，因此这些“野鸡车”不仅影响了正规公交车的正常运行，同时也带来了极大的安全隐患。

　　开半小时熄火11次

　　昨日下午记者来到新市公交站台，站台旁除了正常营运的公交车外，还停了4辆车身老旧、车头处摆放着写有“新市、龙归、黄石、人和”字样木牌的“野鸡车”。这些“野鸡车”如同正规公交车一样在车站处排起了班次，最前面一辆车的售票员不停地向过往路人吆喝：“到龙归一块，人和两块……”当这辆野鸡车上满客开走后，后面的车才接上来继续吆喝。

　　记者看到，这几辆车的后车盖全部掀了起来、知情人告诉记者，这是“野鸡车”司机为了避免交警记下车牌号而采取的“保护措施”。

　　下午2时25分，记者上了一辆车牌号为粤AB154×的“野鸡车”。该车车身老旧，驾驶台没有仪表盘，如同上世纪90年代初的老式公交车，而且驾驶台下的电线竟也裸露出来。5分钟后，车上20个座位全部坐满，司机驾驶着该车颤抖着向人和方向开去。

　　在行驶过程中，该车不仅像正规公交车一样逢站必停，而且只要路边有客招手，或是有人没到站就要下车，司机都会停车。可是每次停车之后，汽车就要好一番折腾才能再次启动。半个小时内，汽车上下客11次，也熄火了11次。当其驶到龙归站后，发动机再也不听使唤了。司机见车辆再也无法启动，只好示意售票员将部分车钱退还给乘客，让乘客改乘其它车辆。待乘客全部下车后，汽车喷出一股浓烟，颤抖着开往附近的修理厂。

　　前身是报废公交车

　　多次乘坐该车的乘客告诉记者，行驶在新市至人和一带的“野鸡车”，前身都是10多年前由越秀公园至太阳岛游乐园的专线公交车。后来因为某些原因，该线路公交车停运，但车辆却被人和镇的居民购买私下营运。后来，车主们虽然也购进了不少“新车”，但无非都是公交公司淘汰退役的车辆或是报废车。加之车主们不大愿意在车辆维护上下本钱，因此这些车的车况都非常糟糕。

　　虽然“野鸡车”车况不好，但是由于价钱便宜（正规公交车上车两元，野鸡车近距离1元）、随上随下等“优势”，因此受到了龙归、人和一带打工仔与村民们的青睐。

　　但更多的市民则对“野鸡车”行驶安全表示忧虑，认为其不仅对乘客安全是个大威胁，同时也可能影响过往车辆。曾坐过一次“野鸡车”的陈先生说：“当时图便宜坐了‘野鸡车’。但一上车就后悔了，车走起来一颤一颤的，让人心里没底。”

　　负责营运新市至人和的510号车总站三元里电车总站的梁队长告诉记者，正规公交公司的公交车每天都要进行车况检查，每月保养两次；如果营运过程中乘客受伤，公交公司也会负责对乘客进行相应的赔偿，而这些“野鸡车”却没有任何保障。

　　（报料人：陈先生 奖100元）