车损险最低只能打7折

　　宁波晚报讯昨天，市民邵先生为自己的爱车续保，发现保费增加了几百元。原来，从本月开始，我市出台车损险行业指导费率，各家保险公司的车损险的费率都做了调整。调整后，车损险的费率总体有小幅上浮。

　　车损险自律公约本月实行

　　记者看到新实行的《宁波市机动车辆损失保险行业自律公约》将投保的车辆按照用途分为几类，并根据车型进行了细分，每一个车型对应一个指导费率。自律公约规定：车损险实收保费不得低于行业市场指导费率各对应保费的70%。对不选择附加绝对自负（免赔）额特约条款的，车损险实收保费不得低于行业市场指导费率各对应保费的80%。同时还规定了一些常用附加险的定价说明，附加险的实收保费不得低于行业市场指导保费的70%等。

　　据悉，该公约也是我市提前落实保监会《关于进一步加强机动车辆保险监管有关问题的通知》精神，该通知规定从6月1日起车险打折最低只能到7折。

　　有助于竞争回归理性

　　目前，我市共有10家车险承保公司，至去年底共承保机动车49．0873万辆，保费收入共计14.44亿元。不过，机动车辆事故的高发率，去年同样给保险公司带来高达53.47％的赔付率。

　　由于高赔付率，2004年我市车险市场亏了2655万元。去年，我市出台了三者险行业指导费率，在一定程度上缓解了车险亏损状况，但个别保险公司仍在车损险、附加险上不计成本地低价促销，一些原本不应该打低折的车都打了6折乃至5折。一个车险问出数个价的现象也不少见，有时甚至最多有千元的价格差。

　　“恶性价格战势必影响车险市场的发展和服务质量的提高，最终受损害的将是投保人的利益。”市保险行业协会机动车辆险工作委员会负责人洪粮钢认为，提高折扣将有助于规范市场，有利于车险市场健康发展。

　　对投保人影响并不大

　　诱人的折扣没有了，那么投保人的的利益会不会因此受损？有关人士表示，从长远来看，其实有利于保障保户利益，因为过于拼价格可能会影响一些公司的偿付能力，其所能提供的服务和保障就可能下降。

　　记者昨日致电我市多家保险公司，这些公司相关负责人均表示对普通市民影响并不是很大。“对于普通私家车来说可能会增加几百元的支出，相对来说，营运车辆的影响要稍微大一些，但是有的车型，调整后比调整前掏的钱反而少了。”人保财险车险负责人表示。实际上，此前一些大公司出于赢利考虑，执行的保费优惠与最低7折相差无几，因此“限折令”并不会导致车险大涨。

　　大地财险车险负责人张建平认为，投保人在购买车险时不能单纯看保费高低，而要认真了解保险条款，特别要注意其中的免责条款以及公司的服务、理赔速度等各方面因素，了解并比较了基本情况之后再权衡价格。如一味追求少交保费，一旦出险，理赔拖拖拉拉、服务不到位，那便得不偿失了。（记者 徐科文）