今晚告别老南站

　　今晚开往乌海西的21414次列车从北京南站缓缓驶出后，这标志着北京南站将正式结束它的历史使命，已建站48年的老南站从明天起正式停用。在超期服役30余年后，北京南站终将迎来新貌，取而代之的将是一座现代化的新南站。新南站预计2008年前建成并投入使用，将耗资数亿元，最快、最先进的京沪、京津等高速列车都将在此停靠。届时，新南站将国铁、地铁、市政铁路、公交、出租车集于一起，功能将超越北京站和西站。

　　从铁路部门遮遮掩掩的态度使我们不难看出，老南站是相关部门长期的痛。环境差、设施旧让老南站饱受诟病。

　　如今，承载着无数美好回忆的老南站终于与我们再见了，我们能做的仅是用怀旧的方式展现它曾经美丽的身影。本报记者张宏江摄影报道J123

　　←明天将各奔东西的丙组工作人员在最后的日子里请记者为他们留影纪念，左起:乔亚东、韩彩琴、张雍燕、张丽君、高飞燕、戴桂玲、杨桂欣。像他们这样的服检职工北京南站共有140余人，有的已在此辛苦工作二三十年。

　　↓现有南站共设两个候车室，候车室均是上世纪五十年代建成的老式砖瓦平房。

　　→1958年建成的北京南站，设计使用期限仅10年，但至今旅客熙来攘往地几乎没有间断过。

　　←古老的挂钟、上个世纪的建筑风格在让乘客倍感亲切的同时，也常引来怀旧电影摄制组的光顾。

　　北京南站改造后，旅客候车、进出站引导提示、标志标牌等配套服务设施将得到完善，脏乱差现象将从根本上得到改观。

　　↓站台内，低矮的雨棚、钢铁的廊桥以及站台地面的大块青石，一一显示着这个火车站的古老。