市民忧票价升服务降

　　新增楼巴路线由专业客运企业经营，各方反应不一

　　市民忧票价升服务降

　　对交通部门规范楼巴管理，居住在市郊楼盘的业主大多数持赞成意见。住在祈福新村的业主陈小姐表示，规范管理后可以更保障出行安全。但是时间、票价等是业主们担忧的

　　“由专业客运企业经营，业主怎么保障自己的权益？如果请不到好的公司来营运，那居民出行问题怎么解决？”对新增楼巴路线由专业客运企业经营，有不少市民提出了疑问。市民严先生表示，专业客运企业也必须考虑其营运成本，因此票价能否做到与开发商经营的楼巴一样优惠很难说，物价部门在价格审批上是一道关卡。而且在营运线路上，交通部门有统一的规划和管理办法，营运路线如何确定也是一个问题。

　　交通部门的一位工作人员则建议，新的管理规定出台后应尽快完善相关的配套措施，以保证交通部门对楼巴的管理能够落到实处。例如，某些楼巴技术等级不达标，或者不按要求申领营运证，交通部门查获后应该如何处理？交通部门对楼巴到底要怎么管、如何管得到位，这些问题都要明确，否则，松散的管理很难有实效。

　　而美林基业物业管理有限公司相关负责人表示，从成本的角度上来讲，开发商运营楼巴投入了很多，单单宏城广场一个车位的停车费每月就要1万元，而且为了维护楼盘形象必须保证班次的较高密度和服务，所以，单纯从降低成本的角度来讲，楼巴推向社会运营后，开发商的成本会降低。但开发商同时表示了担心，由专业客运公司运营同样讲求成本，到时是否还能提供那么完善周到的服务还不确定，会否因此损害到楼盘的品牌和形象也是他们必须要考虑的问题。

　　与此同时，番禺某大型楼盘的楼巴经营方表示，一些早期开发的楼盘，其楼巴线路已开行多年，车辆明显老化。“如果按照上述规定执行，那不少在运营的楼巴会因为车辆老化无法达到技术等级”，该负责人称，不达标就意味着要退出市场，不能再营运，但是作为普遍亏损的楼巴经营，又有谁愿意投入大量资金去更新车辆呢？

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